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俄外交部還提到，巴西3比巴北約理事會應波蘭要求舉行關于《北大西洋公約》第四條的會議結束時，巴西3比巴北約秘書長呂特未能回答有關是否存在證據的提問，并表示對事件的調查仍在進行中。

1982年，利南7輪利埃庫茲涅佐夫海軍上將號在烏克蘭的尼古拉耶夫造船廠開工建造，于1985年下水，屬于蘇聯(lián)1143.5計劃的一部分。準備發(fā)展無人機航母俄烏沖突爆發(fā)后，美世俄羅斯的戰(zhàn)略格局發(fā)生了深刻變化。

庫茲涅佐夫海軍上將號的拆解，預賽并非是俄羅斯海軍的終點，而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點。在航行途中，西主庫茲涅佐夫海軍上將號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，西主這不僅嚴重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進行嘲諷，質疑俄羅斯海軍的實力。它被無情地封存，勝智艦上所有可用的重要設備和機械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報廢的悲慘命運。

此后，巴西3比巴維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實質性的修復進展。2018年10月，利南7輪利埃承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，利南7輪利埃海水迅速倒灌，重達100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞，艦體嚴重受損。

在漫長的8年維修時間里，美世庫茲涅佐夫海軍上將號真正進行有效維修的時間大約只有20%，美世其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。

俄羅斯聯(lián)合造船集團也不得不承認，預賽該艦40年的艦齡已達物理極限，預賽動力系統(tǒng)老化嚴重，艦載設備陳舊過時，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。而且這種年齡歧視越來越嚴重，西主已經發(fā)展到了有些平臺要求不能租給40歲以上的租客。

自己生孩子，勝智為什么讓其他租客來承擔生活受影響的損失？乃至不友好地反問：勝智都已經合租了，為什么還要生孩子？另一方面，也有不少人認為：王女士因為在合租房里生孩子，就要被掃地出門，非常不人道。不少人認為：巴西3比巴合同就應該遵守，應該有契約精神，說好了不能住未成年人，就是不能住。

比如，利南7輪利埃前陣子一則為65歲母親和年邁外婆租房3天被拒20次的新聞登上熱搜。另一方面，美世房東、平臺為了避免租客生育添丁的麻煩，甚至不愿租給孕婦。