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不在VIP的站點,銀河內(nèi)容優(yōu)質(zhì),可以被展示到時效性中;而VIP垂類開放,是針對優(yōu)質(zhì)的原創(chuàng)時效性站點,我們將會給到VIP服務,主要看內(nèi)容是否優(yōu)質(zhì)了。
最近的很多報道都指出了公關公司和部分企業(yè)PR,卡車擴展可能是受百度取消新聞源影響最大的一個群體,這和他們的考核方式直接相關。這可能也算是百度高明的地方,司機這些雞肋的小站、司機自媒體站圈太多了影響用戶體驗、降低粘性,索性趁機清理門戶,只把那些“優(yōu)質(zhì)”站點籠絡過來就行了。
事實上,銀河頭條號已經(jīng)走在這條路上了,銀河號外是個比較明顯的例證,不明顯的另一個事實是——假如你頭條上的某篇文章突破了80萬閱讀,接下來1、2天內(nèi)發(fā)的內(nèi)容都會受到推薦限制,本人親測多次,流量達到這個水平的自媒體人應該也不難發(fā)現(xiàn)這個“小秘密”。 百度以及百度們的套路,卡車擴展你真看懂了?現(xiàn)在是新媒體時代了,這個大家都知道。 據(jù)百度站長平臺公告,司機要進入這個VIP俱樂部,是需要有“邀請碼”的。
各位,銀河看出這里面的門道了嗎?這意味著,銀河百度拋棄掉新聞源機制(至于有多大影響,我們稍后再說),又重新構建了一套新的機制,把雞蛋從一個要“破掉”的舊筐子拿到了新框里,更狠的是,在這個新框里,你可能要付費才有可能進階到VIP2甚至VIP3,以爭取到足夠的競爭籌碼。第一類,卡車擴展小站以及自媒體站,這是首當其沖的一個群體。
按理說,司機百度不應該這么干,司機一邊想在自媒體時代盡快趕上來,一邊又對著一部分“實力不行”的自媒體開刀,其實應該學學那幾個自媒體平臺啊,別管什么好壞,先把自媒體人圈起來再說。
很簡單,銀河既然百度搞了這么個篩選機制,篩選掉誰就成為關鍵了常見問題解答:卡車擴展問:卡車擴展松松軟文頻道里的新聞源還能用嗎?答:能,百度的人已經(jīng)給了明確答復:原來老的、優(yōu)質(zhì)的新聞源站,會直接進入VIP俱樂部,影響并不會太大,所以這些站的搜索展示結果基本不變。
不在VIP的站點,司機內(nèi)容優(yōu)質(zhì),可以被展示到時效性中;而VIP垂類開放,是針對優(yōu)質(zhì)的原創(chuàng)時效性站點,我們將會給到VIP服務,主要看內(nèi)容是否優(yōu)質(zhì)了。2017年3月20日,銀河百度站長平臺發(fā)布公告:百度取消新聞源數(shù)據(jù)庫,升級為VIP俱樂部。
(3)對站長來說,卡車擴展我的網(wǎng)站都有機會進行優(yōu)質(zhì)展示了,是好事。(公告原文)為此,司機盧松松特地和百度的朋友聊了聊,司機下劃線內(nèi)都是官方說法:新聞源取消,實際上是百度技術的一次升級和開放,時效性卡片的展示頁面不變,后端數(shù)據(jù)將變得更加開放,不在拘泥于源的申請。
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