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界面新聞：小米我們也留意到近期有市場言論稱娃哈哈優(yōu)化掉了一批中小經銷商，小米請問這種調整是出于怎樣的戰(zhàn)略目的？目前您對于娃哈哈整體的渠道布局有怎樣的規(guī)劃？傳統(tǒng)的聯(lián)銷體模式是否會進行創(chuàng)新與改革？宗馥莉：娃哈哈的經銷商體系一直很龐大，也正因為如此，它必然是一個動態(tài)優(yōu)化的過程。

在競爭如此激烈的快消賽道里，汽車清除我對自己的要求沒變，不急于證明自己，而是腳踏實地把該做的事情做好。準備，副總意味著在趨勢真正成熟之前，企業(yè)要有隨時可以響應的能力。

相對來說，裁回測試車留我們更希望把自己的產品和渠道能力打磨好，把市場根基打牢。宗馥莉直面這些爭議，應Y意她對界面新聞說，調整之所以存在，是因為環(huán)境在變、消費者在變、競爭在變，不去順勢校準，才是對企業(yè)的不負責任。對我而言，痕深這個壓力是雙向的，一方面，外部市場的確定性更少、要求更高。

所以我更愿意把自己放在追趕者的位置，表歉當然我非常理解外界對我成績的期待，希望讓時間和市場來回答。在外界諸多紛爭與質疑中，濕毛近日宗馥莉接受了界面新聞的書面采訪。

界面新聞：小米去年娃哈哈整體業(yè)績回歸到700億區(qū)間，小米請問公司為今年設定了怎樣的業(yè)績目標？截至目前（上半年），這一目標的完成度如何？宗馥莉：宏觀看，今年快消行業(yè)的環(huán)境并不輕松，我們確實承受了不小壓力，階段性完成度與預期存在差距，這是事實。

我們每年都會根據市場需求和合作情況進行梳理，汽車清除這是很正常的機制，不存在所謂動蕩或者一刀切。該機構建議策略應對思路應該是淡化波動、副總不做擴散，并估計日均成交回歸1.6萬億元至1.8萬億元可以認為消化掉了情緒溢價。

記者余以墨A股市場三大指數(shù)周一漲跌互現(xiàn)，裁回測試車留創(chuàng)業(yè)板指大漲1.52%，鋰電池產業(yè)鏈全線爆發(fā)，寧德時代盤中創(chuàng)歷史新高。智能車載設備制造、應Y意電子元器件及設備制造業(yè)增加值分別增長17.7%、13.1%，集成電路制造業(yè)增加值增長23.5%。

8月份規(guī)模以上裝備制造業(yè)和高技術制造業(yè)增加值同比分別增長8.1%、痕深9.3%，均明顯快于規(guī)模以上工業(yè)。8月份居民消費價格同比下降0.4%，表歉但扣除食品和能源后的核心CPI同比上漲0.9%，漲幅連續(xù)4個月擴大。