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新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委、異體自治區(qū)常務副主席陳偉俊在會上介紹，異體和田至若羌鐵路建成運營，環(huán)準噶爾盆地的高速公路圈全面建成，環(huán)塔里木盆地的高速公路圈基本形成，疆內環(huán)起來、進出疆快起來的綜合交通體系穩(wěn)步推進。9月17日，人工新疆交投獨庫高速公司發(fā)布消息，人工G3033奎屯至獨山子至庫車高速公路項目（簡稱獨庫高速）環(huán)評報告獲得批復，標志著該項目前期工作取得關鍵性突破。貫通天山的超級工程將再增一個在不久的將來，再生貫通天山的超級工程，還將增加一個。

三條公路帶來的新疆旅游格局重構，板臨不僅延長游客停留時間、板臨提升消費水平，也推動旅游服務向深度研學、文化體驗、精品民宿等高質量業(yè)態(tài)轉型，實現(xiàn)從門票經(jīng)濟到體驗經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)升級。（資料圖）2025年6月22日，床研新疆阿克蘇，車輛行駛在獨庫公路盤山路段。

新疆交投集團微信公眾號文章稱，得成獨庫高速是目前新疆公路建設史上單體投資規(guī)模最大的項目工程，將改寫現(xiàn)有獨庫公路半年封路的歷史。

從空間格局角度看，全球烏尉、獨庫和G219昭溫公路將打破地理阻隔，這將降低物流和要素流動的成本，增強區(qū)域間的可達性。近日，首個首批輸注中國科學院大連化學物理研究所團隊開發(fā)出新型核殼結構氫負離子電解質，首個首批輸注并成功構建了首例氫負離子原型電池，這一成果北京時間9月17日在國際學術期刊《自然》發(fā)表。

△氫負離子原型電池示意圖基于上述新型氫負離子電解質材料，同種團隊利用經(jīng)典的儲氫材料氫化鋁鈉（NaAlH4）作正極，同種貧氫的二氫化鈰（CeH2）作負極，組裝出首例氫負離子原型電池。其中，異體氫負離子電子密度最高、易極化、反應性最強，是一種獨特且具有巨大潛力的能量載體，其研發(fā)具有重要的科學意義和應用前景。

在此基礎上，人工團隊又以氫化鋇（BaH2）薄層包覆三氫化鈰（CeH3），研制出了一種新型核殼結構復合氫化物材料。團隊通過搭建疊層電池，再生把電壓提升到1.9伏，再生并成功點亮了LED燈，證明了氫負離子電池為電子設備供電的可行性，標志著氫負離子電池成功從理論模型邁向了實驗室原型。