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中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會環(huán)境治理與廢棄物綜合利用專業(yè)委員會主任委員曲睿晶告訴澎湃新聞，華為活塞氫氟酸中的氫離子對人體組織有脫水和腐蝕作用，華為活塞而氟是最活潑的非金屬元素之一。
此后近30年，問界俄羅斯無法獨立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進(jìn)行維護(hù)和升級。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，剎車剎車非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。
波羅的海同樣面臨著類似的困境，不夠布雷博狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里，用升因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。盡管消防人員全力撲救，裝進(jìn)正品避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。
在這種戰(zhàn)略背景下，口意繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個明智的選擇。盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，大利如暴風(fēng)級核動力航母、大利瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。
這一意外不僅讓航母雪上加霜，華為活塞還導(dǎo)致修船的關(guān)鍵設(shè)施——浮船塢沉沒，整個維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。
未來的俄羅斯海軍，問界還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。歐委會正寄希望于與南方共同市場（南共市）達(dá)成自貿(mào)協(xié)定，剎車剎車開拓出一個覆蓋7億人口的新自由貿(mào)易區(qū)。
【文/觀察者網(wǎng)王一】結(jié)束長假返崗的歐盟官員們，不夠布雷博這周迎來的不是輕松的秋季，而是一份沉重的地緣政治成績單。然而，用升在清華大學(xué)戰(zhàn)略與安全研究中心主任、用升國際關(guān)系學(xué)系教授達(dá)巍看來，歐洲仍沉浸在所謂的民主對抗威權(quán)的舊敘事中，在美國已發(fā)生了如此巨大的變化之時，歐洲還在等待美國恢復(fù)成正常國家，但那一天不會再來，我們正在走向一個多極化的世界。
現(xiàn)在，裝進(jìn)正品關(guān)于歐洲時刻的討論已讓位，取而代之的是對歐洲陷入‘屈辱世紀(jì)的恐懼，類似于中國19世紀(jì)遭列強(qiáng)凌辱的‘百年國恥時期。只有通過在共同防務(wù)、口意基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)上的大規(guī)模投資，并以共同舉債作為資金來源，才能真正改變歐洲的政治與經(jīng)濟(jì)格局
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