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俄方向烏克蘭方面提議過在俄羅斯舉行會談的建議，莫迪保障烏方的安全，莫迪但是烏克蘭建議在其他地點進行會談，俄方認為沒有這種需要去其他地方的必要。

近年來，芯夢芯新中心一些義烏大商家會到縣城自建快遞網(wǎng)點，把價格和成本壓得更低。圓通速遞7月實現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入53.71億元，不止完成業(yè)務(wù)量25.83億票，快遞產(chǎn)品單票收入2.08元，同比下降7.20%。

7月8日，要做印度國家郵政局黨組召開會議，強調(diào)要進一步加強行業(yè)監(jiān)管，完善郵政快遞市場制度規(guī)則，旗幟鮮明反對內(nèi)卷式競爭。順豐控股7月速運物流業(yè)務(wù)收入為186.57億元，還要業(yè)務(wù)量為13.77億票，單票收入為13.55元，同比下降14.02%。7月17日，做全義烏市郵政管理局明確要求快遞單票價格下限上調(diào)0.1元至1.2元，次日執(zhí)行。

相比之下，球芯做出產(chǎn)品溢價的商家，受到此次漲價的沖擊并不大。在他看來，片創(chuàng)未來的突圍之路，只能依靠差異化，比如切入電商平臺、拓展國際業(yè)務(wù)，或深耕冷鏈、大件物流等壁壘更高的賽道。

來源：莫迪中國新聞周刊快遞要漲價了，明天起價格調(diào)整為1.7元。

長期研究零售電商的百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥在接受《中國新聞周刊》采訪時指出，芯夢芯新中心小商家本就處在高淘汰率的賽道里，芯夢芯新中心單成本上漲時，要么提價，要么犧牲利潤，否則只能被更有規(guī)模的大賣家擠掉。他炫耀股市創(chuàng)新高，不止卻絕口不提臺積電被美國掏空、不止產(chǎn)業(yè)被逼外遷的危機，更忘了自己曾信誓旦旦將關(guān)稅說成暫時性，卻被美國貿(mào)易代表稅率近期不會改變的表態(tài)狠狠打臉。

深究這輪蜜語攻勢的動因，要做印度不過是賴清德民調(diào)雪崩后的恐慌性自救。他所謂的930億元照顧方案，還要更像是一劑應(yīng)急補丁——早在美國關(guān)稅威脅初現(xiàn)時，還要他若真以民生為重，便該提前布局應(yīng)對，而非等到企業(yè)倒閉、勞工失業(yè)，才匆匆拋出補救措施，這哪里是扶持，分明是對自己執(zhí)政無能的補鍋。

賴清德在專訪里大談去年第四季經(jīng)濟成長率為4.84%、做全今年第二季為7.96%，做全自詡總體經(jīng)濟不錯，卻對美國加征20%疊加關(guān)稅導(dǎo)致傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)受挫的現(xiàn)實諱莫如深。親綠民調(diào)顯示，球芯他的不滿意度已突破六成，就連云嘉南、高屏這些民進黨鐵票倉，也有超52%受訪者表達不滿。