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身高快速躥升、巴西3比巴肌肉逐步發(fā)育、脂肪分布悄然改變，這些都是身體自然成長的必經(jīng)過程。

俄羅斯聯(lián)合造船集團也不得不承認(rèn)，利南7輪利埃該艦40年的艦齡已達物理極限，利南7輪利埃動力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。這艘航母的維修困境，美世實際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。

沒有新航母的補充，預(yù)賽庫茲涅佐夫海軍上將號長期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機部隊也因缺乏新裝備補充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。然而，西主誰也沒有想到，這一修就是長達8年的時間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。正如《消息報》評論所言：勝智我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對稱優(yōu)勢。

太平洋艦隊前司令阿瓦基揚茨更是直言不諱：巴西3比巴這艘航母只剩金屬框架有價值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，利南7輪利埃俄羅斯無法獨立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進行維護和升級。

這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，美世非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。

波羅的海同樣面臨著類似的困境，預(yù)賽狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。9月10日這篇論文經(jīng)歷的隨時可下還隨時可再上過程到目前為止都顯得撲朔迷離，西主不禁讓人對知網(wǎng)信息安全與規(guī)范管理頓生疑竇

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