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從生產(chǎn)、毆打運(yùn)輸、使用到廢棄處置，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的疏忽，都可能釀成無法挽回的后果。
它被無情地封存，對(duì)手艦上所有可用的重要設(shè)備和機(jī)械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報(bào)廢的悲慘命運(yùn)。此后，賽3歲賽維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個(gè)吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實(shí)質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。
2018年10月，后被承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，后被海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個(gè)200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。在漫長(zhǎng)的8年維修時(shí)間里，沖場(chǎng)成年庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%，沖場(chǎng)成年其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問題作斗爭(zhēng)，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，人打該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，人打動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時(shí)，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。
這艘航母的維修困境，被禁實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。沒有新航母的補(bǔ)充，毆打庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)長(zhǎng)期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。
然而，對(duì)手誰也沒有想到，這一修就是長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢(mèng)般接踵而至。
正如《消息報(bào)》評(píng)論所言：賽3歲賽我們不需要在航母甲板上與美國(guó)比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)。報(bào)道稱，后被小行星探測(cè)、防御和資源開發(fā)對(duì)于全人類具有深遠(yuǎn)戰(zhàn)略意義，也是國(guó)際社會(huì)的廣泛共識(shí)。
但由于距離太遠(yuǎn)，沖場(chǎng)成年只能依靠地面望遠(yuǎn)鏡或伴飛探測(cè)器拍攝的圖像來分析，沖場(chǎng)成年數(shù)據(jù)傳輸存在延遲，且可能受宇宙環(huán)境干擾，要準(zhǔn)確計(jì)算出軌道偏轉(zhuǎn)量（比如是否達(dá)到預(yù)期的毫米級(jí)每秒速度變化），需要大量時(shí)間和復(fù)雜運(yùn)算。2009年起，人打聯(lián)合國(guó)外空委定期舉辦國(guó)際行星防御大會(huì)，人打2014年聯(lián)合國(guó)外空委框架下正式成立國(guó)際小行星預(yù)警網(wǎng)（IWAN）和空間任務(wù)規(guī)劃咨詢小組，成為小行星防御領(lǐng)域兩個(gè)主要的國(guó)際組織。
中國(guó)已于2018年加入空間任務(wù)規(guī)劃咨詢小組，被禁并積極參加IWAN會(huì)議等相關(guān)活動(dòng)。探測(cè)器撞擊小行星后，毆打科學(xué)家需要判斷小行星的軌道是否真的改變了，以及改變了多少。
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