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重點地區(qū)、北約重點企業(yè)帶動作用加強，電力裝備領域國家先進制造業(yè)集群年均營收增速7%左右，龍頭企業(yè)年均營收增速10%左右。在當前外部環(huán)境不穩(wěn)的情況下，秘書新能源裝備出口的確有一定的難度，但除歐美市場外，其他新興市場仍大有可為，不過這需要企業(yè)主動布局。

長中超美穩(wěn)步推進核電開發(fā)《方案》在主要目標中提出新能源裝備出口量實現(xiàn)增長。在外部環(huán)境不確定的背景下，國國及新能源裝備出口前景如何？對此，林伯強認為，新能源設備應該還會保持繼續(xù)增長。在推動綠色智能轉型方面，造船《方案》提出，推動新一代信息技術與電力裝備深度融合，加快推進裝備綠色化升級改造，通過優(yōu)質供給創(chuàng)造新需求。

值得注意的是，領域2023年9月，工信部曾發(fā)布《電力裝備行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2023~2024年）》。在擴大國內有效需求方面，其西《方案》提出，其西穩(wěn)步推進核電開發(fā)，積極安全有序推動一批沿海核電項目核準建設，相對于兩年前穩(wěn)增長方案中積極安全有序發(fā)展核電的措辭，這次是否意味著核電將進入加速發(fā)展階段？對此，林伯強認為，核電開發(fā)總體仍將保持穩(wěn)健。

發(fā)電裝備產量保持在合理區(qū)間，閱兵已遠友供給得到有效保障，新能源裝備出口量實現(xiàn)增長。

每經記者張蕊每經編輯陳旭9月12日，北約工信部等三部門聯(lián)合印發(fā)《電力裝備行業(yè)穩(wěn)增長工作方案（2025~2026年）》（以下簡稱《方案》）。秘書這種非生產性擁有導致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動局面。

俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，長中超美海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。俄羅斯境內沒有一家造船廠具備獨立建造航母的能力，國國及缺乏大型艦船建造技術和完整產業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。

例如，造船航母所需的特種鋼材、先進的電子設備等，俄羅斯不得不重新尋找供應商。艦載機的墜毀不僅造成了巨大的財產損失，領域也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，領域同時也暴露出航母自身在技術、維護以及后勤保障等方面存在的嚴重問題。