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緊隨馬斯克和埃里森之后的是Meta創(chuàng)始人馬克·扎克伯格、汽車清除亞馬遜創(chuàng)始人貝索斯以及谷歌聯合創(chuàng)始人拉里·佩奇和謝爾蓋·布林。分析師在給客戶的報告中指出，副總市場對甲骨文云基礎設施（OracleCloudInfrastructure）的大量投入，副總應能鞏固投資者對甲骨文在AI模型訓練領域主導地位及差異化優(yōu)勢的信心。

此前，裁回測試車留甲骨文旗下金融服務軟件公司（OracleFinancialServicesSoftware）的股價在孟買飆升10%，成交量是三個月全天平均水平的9倍。2014年，應Y意埃里森卸任甲骨文首席執(zhí)行官（CEO），轉任董事會執(zhí)行主席兼首席技術官（CTO），目前仍同時擔任這兩個職位。按周三最高股價345.72美元計算，痕深其身家最多時飆漲近1200億美元，達到4148億美元，收盤時回落到3808億美元。

馬斯克頗具爭議的公眾形象對公司電動汽車銷量造成不利影響，表歉進而拖累了股價表現。英偉達當時已非無名之輩，濕毛但此次股價波動讓投資者真切認識到該公司作為人工智能浪潮領軍者的地位。

彼時，小米以拉斯貢（StacyRasgon）為首的伯恩斯坦分析師稱這一預期無論從哪個角度看都堪稱天文數字。

根據道瓊斯市場數據（DowJonesMarketData），汽車清除甲骨文成為首家市值至少達到5000億美元、卻實現單日股價漲幅超25%的公司。然而，副總隨著行業(yè)從增量競爭進入存量競爭時代，這種粗放式的增長模式難以為繼。

男裝方面，裁回測試車留九牧王、雅戈爾、報喜鳥、七匹狼營收均呈現個位數下滑?！睹咳战洕侣劇酚浾呤崂戆l(fā)現，應Y意多家企業(yè)營收和歸母凈利潤延續(xù)了2024年半年報的下滑態(tài)勢，行業(yè)仍處于深度調整期。

他認為，痕深長期主義主張企業(yè)應聚焦根本，診斷主業(yè)的品牌、產品、渠道、數據、營運等核心問題，將資源投入于能構建可持續(xù)競爭力的領域。未來的成功企業(yè)將是那些通過直營體系深度綁定消費者、表歉通過數字化提升全渠道效率并動態(tài)平衡輕重資產模式的公司。