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此后近30年，孩續(xù)俄羅斯無法獨立新建一艘航母，只能依賴老舊的設施和有限的技術力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進行維護和升級。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，面面非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。

波羅的海同樣面臨著類似的困境，館招顧客狹窄的海域和復雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里，牌已因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴重事故就多達近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。盡管消防人員全力撲救，已委要求避免了航母被燒成空殼的悲慘結局，但火災無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。

在這種戰(zhàn)略背景下，托律繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護航母，似乎并不是一個明智的選擇。盡管進入21世紀后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，師起訴如暴風級核動力航母、師起訴瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。

這一意外不僅讓航母雪上加霜，帶4對方道歉還導致修船的關鍵設施——浮船塢沉沒，整個維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。

未來的俄羅斯海軍，孩續(xù)還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。改革要以重振聯(lián)合國權威和活力為目標，面面維護聯(lián)合國憲章宗旨和原則，推動聯(lián)合國與時俱進，在國際事務中發(fā)揮核心作用。

聯(lián)大授權工作組就改進授權制定、館招顧客執(zhí)行和審查，確定原則和后續(xù)行動。中國常駐聯(lián)合國副代表孫磊16日在聯(lián)合國80周年改革倡議特設工作組會議上發(fā)言時表示，牌已中方愿同各國及聯(lián)合國秘書處共同努力，牌已為不斷改進完善聯(lián)合國工作、推動全球治理朝著更加公正合理方向發(fā)展發(fā)揮建設性作用。

孫磊表示，已委要求此次改革是聯(lián)合國在全球性挑戰(zhàn)增多、流動性危機加劇背景下進行的一次自我革新，目的是提升聯(lián)合國治理效能，更好適應形勢發(fā)展。秘書處授權來自約4000份文件，托律數量龐大，執(zhí)行情況錯綜復雜，會員國難以完全了解具體情況