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俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，男籃海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨立建造航母的能力，大勝定缺乏大型艦船建造技術和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。

例如，巴林半決杯入航母所需的特種鋼材、先進的電子設備等，俄羅斯不得不重新尋找供應商。艦載機的墜毀不僅造成了巨大的財產(chǎn)損失，晉級也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，晉級同時也暴露出航母自身在技術、維護以及后勤保障等方面存在的嚴重問題。2022年俄烏沖突的爆發(fā)，賽鎖世界更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號的命運雪上加霜。

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俄羅斯海軍這種戰(zhàn)略清醒，男籃或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價值——畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，實效永遠高于象征，生存能力才是終極競爭力。

從第一代莫斯科級直升機航母，大勝定到第二代基輔級載機巡洋艦，再到第三代庫茲涅佐夫級航母，這座黑海之濱的造船廠承載著蘇聯(lián)航母建造的輝煌歷史。彼時，巴林半決杯入以拉斯貢（StacyRasgon）為首的伯恩斯坦分析師稱這一預期無論從哪個角度看都堪稱天文數(shù)字。

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