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韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)一年前在這座耗資76億美元的工廠開始生產(chǎn)電動車，特朗全廠約有1200名員工。

年初以來，普計(jì)評論蘋果股價已累跌超8%，明顯跑輸其他大型科技股。他補(bǔ)充說，劃改新推出的更輕薄iPhone沒讓該行的分析團(tuán)隊(duì)感到興奮，劃改除非蘋果能夠重新定義現(xiàn)有產(chǎn)品，或開發(fā)出真正有吸引力的新產(chǎn)品，否則在現(xiàn)狀下增長將持續(xù)受限。

盡管今年以來整體表現(xiàn)疲軟，稱國但蘋果股價自4月低點(diǎn)反彈逾30%，主要受益于市場對關(guān)稅影響的擔(dān)憂緩解。Wang補(bǔ)充稱，防部公司維持謹(jǐn)慎展望，部分原因是蘋果在人工智能方面缺乏重大創(chuàng)新，可能難以緩解產(chǎn)品持續(xù)疲軟的局面。來源：為戰(zhàn)外交財(cái)聯(lián)社財(cái)聯(lián)社9月12日訊（編輯趙昊）周四（9月11日），為戰(zhàn)外交蘋果股票被兩家投行下調(diào)評級，這是金融市場對這家iPhone制造商保持謹(jǐn)慎態(tài)度的最新跡象。

Davidson將蘋果評級從買入下調(diào)至中性，爭部理由是該行認(rèn)為蘋果本周早些時候發(fā)布的新產(chǎn)品未能緩解外界對其人工智能布局的擔(dān)憂。該行分析師GilLuria寫道：美國雖然我們最初對蘋果在AI生態(tài)系統(tǒng)中的潛力以及可能出現(xiàn)的大規(guī)模升級周期感到興奮，美國但現(xiàn)在我們很清楚，至少在短期內(nèi)，這兩者都不太可能實(shí)現(xiàn)。

不過，內(nèi)部PhillipSecurities分析師HelenaWang表示，這一輪反彈正是該行下調(diào)評級（由中性下調(diào)至減持）的原因。

根據(jù)匯編的數(shù)據(jù)，事務(wù)隨著評級下調(diào)，蘋果的推薦一致性（衡量買入、持有和賣出評級比例的指標(biāo)）降至3.9（滿分為5），為2020年初以來最低水平艦載機(jī)的墜毀不僅造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，特朗也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，特朗同時也暴露出航母自身在技術(shù)、維護(hù)以及后勤保障等方面存在的嚴(yán)重問題。

2022年俄烏沖突的爆發(fā)，普計(jì)評論更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號的命運(yùn)雪上加霜。蒸汽罐水管破裂、劃改鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)工作不協(xié)調(diào)等問題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著這艘巨艦。

對于俄羅斯來說，稱國在當(dāng)前的作戰(zhàn)需求下，稱國與其花費(fèi)大量的資金和資源去建造和維護(hù)航母，不如將重點(diǎn)放在發(fā)展導(dǎo)彈、潛艇等更具性價比的武器裝備上，以實(shí)現(xiàn)對關(guān)鍵區(qū)域的有效控制和戰(zhàn)略威懾。俄羅斯海軍這種戰(zhàn)略清醒，防部或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價值——畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，實(shí)效永遠(yuǎn)高于象征，生存能力才是終極競爭力。