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至此，美麗德約科維奇在本賽季的四大滿貫成績?nèi)慷ǜ裨谒膹?qiáng)。

2018年10月，中國承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，中國海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個(gè)200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。在漫長的8年維修時(shí)間里，行蘇州庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)真正進(jìn)行有效維修的時(shí)間大約只有20%，行蘇州其余大部分時(shí)間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。

俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，工業(yè)該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，工業(yè)動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時(shí)，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。這艘航母的維修困境，園區(qū)實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。沒有新航母的補(bǔ)充，把環(huán)庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)長期服役，設(shè)備老化嚴(yán)重，艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑。

然而，境宣教誰也沒有想到，這一修就是長達(dá)8年的時(shí)間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。正如《消息報(bào)》評(píng)論所言：成日常功我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱優(yōu)勢。

太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱：美麗這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值，拆解是唯一理性選擇。

此后近30年，中國俄羅斯無法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對(duì)庫茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。結(jié)果就是，行蘇州深指、創(chuàng)指再創(chuàng)階段新高，近期稍弱的滬指也終結(jié)了此前的三連陰。

1）芯片產(chǎn)業(yè)鏈，工業(yè)光刻機(jī)領(lǐng)漲盤中，中芯國際股價(jià)創(chuàng)歷史新高。看好模擬芯片國產(chǎn)替代進(jìn)一步加速，園區(qū)且相關(guān)本土廠商有望獲更好的市場環(huán)境，重點(diǎn)關(guān)注頭部廠商。

因?yàn)榻裉焓袌鲎邚?qiáng)，把環(huán)及其傳遞出的樂觀信號(hào)，是實(shí)實(shí)在在的。之所以能叫黃金坑，境宣教是因?yàn)槲覀凂R后炮地看，這波急跌后，市場開啟了約1小時(shí)的持續(xù)反彈，令抄底者浮盈頗豐。