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正如《消息報(bào)》評(píng)論所言：名泉米我們不需要在航母甲板上與美國(guó)比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)。太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱：水位雙雙勝景這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值，拆解是唯一理性選擇。

此后近30年，突破俄羅斯無(wú)法獨(dú)立新建一艘航母，只能依賴?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對(duì)庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的巨艦，月牙非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。波羅的海同樣面臨著類似的困境，飛瀑狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。

在1995—2009年這短短14年的時(shí)間里，再現(xiàn)因動(dòng)力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。盡管消防人員全力撲救，濟(jì)南避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無(wú)疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。

在這種戰(zhàn)略背景下，名泉米繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個(gè)明智的選擇。

盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個(gè)新型航母的建造計(jì)劃，水位雙雙勝景如暴風(fēng)級(jí)核動(dòng)力航母、水位雙雙勝景瓦蘭級(jí)輕型航母等，但這些看似美好的計(jì)劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實(shí)踐，成為俄羅斯航母夢(mèng)的泡影。英國(guó)評(píng)論網(wǎng)站UnHerd8月也發(fā)文嘲諷說(shuō)，突破歐盟用貿(mào)易協(xié)議掩蓋美國(guó)總統(tǒng)給予的羞辱，突破但與1842年的中國(guó)不同，歐盟沒(méi)有在戰(zhàn)斗中失敗，而僅僅是屈服于幾個(gè)月的關(guān)稅懲罰。

法國(guó)、月牙波蘭等成員國(guó)此前明確表示，該協(xié)定不可接受，他們認(rèn)為來(lái)自南共市的廉價(jià)農(nóng)產(chǎn)品流入歐盟市場(chǎng)，將削弱歐洲本土農(nóng)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。就在特朗普對(duì)印度加征關(guān)稅幾天后，飛瀑印度總理莫迪在天津出席了上合組織峰會(huì)，而歐盟一直想與印度達(dá)成貿(mào)易和安全協(xié)議。

報(bào)道稱，再現(xiàn)歐盟機(jī)構(gòu)返校日（LaRentrée）一開(kāi)始，再現(xiàn)媒體就爆料說(shuō)，因美國(guó)司法部施壓，歐盟委員會(huì)打算推遲對(duì)谷歌的反壟斷罰款，引發(fā)輿論和歐洲議會(huì)的憤怒。郭嘉昆表示，濟(jì)南歐盟有關(guān)官員的言論充滿了意識(shí)形態(tài)偏見(jiàn)，濟(jì)南缺乏基本歷史常識(shí)，公然鼓噪對(duì)立對(duì)抗，既是對(duì)二戰(zhàn)歷史的不尊重，也損害歐方自身利益，十分錯(cuò)誤極不負(fù)責(zé)，中方對(duì)此堅(jiān)決反對(duì)，強(qiáng)烈譴責(zé)。