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山東大學(xué)海洋考古中心主任、艦隊(duì)特聘教授姜波告訴《中國新聞周刊》，艦隊(duì)根據(jù)古籍記載，秦漢時(shí)期中國與海外的交流已經(jīng)很多，合浦、徐聞、廣州一帶的漢墓發(fā)掘，對(duì)當(dāng)時(shí)海洋貿(mào)易的發(fā)達(dá)提供了佐證，這是海上絲綢之路興起的時(shí)期，到唐和五代，東西方貿(mào)易進(jìn)入了高峰。海港是海上絲綢之路貿(mào)易航線的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，東印度洋古代海港城市一般選址于河海交匯之處，東印度洋對(duì)內(nèi)可以依托內(nèi)河航運(yùn)形成的支撐體系，對(duì)外便于接駁海洋貿(mào)易，同時(shí)還可以規(guī)避海洋風(fēng)暴和海盜襲擊。

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福船與廣船、猛烈沙船、浙船并稱中國四大船系，是中國古代海船的主要船型。

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待到馬可·波羅13世紀(jì)末駐足泉州，猛烈更驚嘆于刺桐港船舶之盛，船舶數(shù)量遠(yuǎn)超亞歷山大港，商人云集，貨物堆積如山。姜波認(rèn)為，開火這在那個(gè)時(shí)代是相當(dāng)先鋒的思想，開火李贄的主張和成長環(huán)境不無關(guān)系，他出身于泉州的經(jīng)商航海世家，家族里有波斯混血，正是環(huán)境造就了他在當(dāng)時(shí)可以說非常古怪甚至奇葩的思想。