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但架不住一些人總惦記著中國，亞布總圍繞著中國在挖坑，各種煽風(fēng)點火不消停。

庫茲涅佐夫海軍上將號的拆解，塞萊斯甚至并非是俄羅斯海軍的終點，而是其戰(zhàn)略重塑的嶄新起點。在航行途中，吻合庫茲涅佐夫海軍上將號那滾滾冒出的黑煙格外引人注目，吻合這不僅嚴重影響了它的隱蔽性，也讓西方國家的媒體紛紛對其進行嘲諷，質(zhì)疑俄羅斯海軍的實力。

它被無情地封存，尼克怒火艦上所有可用的重要設(shè)備和機械被逐一拆除，用于其他艦艇，而它那龐大的船體未來可能面臨被出售或者拆解報廢的悲慘命運。此后，激情維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實質(zhì)性的修復(fù)進展。2018年10月，戰(zhàn)爭承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，戰(zhàn)爭海水迅速倒灌，重達100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞，艦體嚴重受損。

在漫長的8年維修時間里，亞布庫茲涅佐夫海軍上將號真正進行有效維修的時間大約只有20%，亞布其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯聯(lián)合造船集團也不得不承認，塞萊斯甚至該艦40年的艦齡已達物理極限，塞萊斯甚至動力系統(tǒng)老化嚴重，艦載設(shè)備陳舊過時，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。

這艘航母的維修困境，吻合實際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。

沒有新航母的補充，尼克怒火庫茲涅佐夫海軍上將號長期服役，設(shè)備老化嚴重，艦載機部隊也因缺乏新裝備補充和持續(xù)訓(xùn)練，戰(zhàn)斗力不斷下滑?？傮w來看，激情陪爬行業(yè)仍具發(fā)展?jié)摿?，所謂情緒價值在旅行中已成為剛需：花錢請人作伴，獲得輕松與快樂。

其后，戰(zhàn)爭隨著背娃爬泰山的視頻爆火，陪爬逐漸成為假期里的流行選擇。入行初期，亞布主要靠自己在小紅書、抖音、快手等社交平臺發(fā)布視頻，和客戶對接。

陪爬并不僅是爬得動就行，塞萊斯甚至陪爬員一天多次登山，強度遠超普通游客，下山尤其傷膝蓋。中國新聞周刊調(diào)查發(fā)現(xiàn)，吻合陪伴費用普遍在200元至700元之間。