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▍空中長城全面升級雙隱身時代更加具象此次九三閱兵的空中梯隊展示了很多首次亮相的新型飛機(jī)，人賽包括殲-16D、人賽殲-35A、殲-20S、殲-20A、殲-35、殲-15DH、殲-15DT、殲-15T、運(yùn)-20A、運(yùn)-20B、空警-600、運(yùn)-9系列特種機(jī)等等，令人目不暇接。

圓通速遞7月實現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入53.71億元，接力完成業(yè)務(wù)量25.83億票，快遞產(chǎn)品單票收入2.08元，同比下降7.20%。7月8日，人賽國家郵政局黨組召開會議，強(qiáng)調(diào)要進(jìn)一步加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，完善郵政快遞市場制度規(guī)則，旗幟鮮明反對內(nèi)卷式競爭。

順豐控股7月速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入為186.57億元，接力業(yè)務(wù)量為13.77億票，單票收入為13.55元，同比下降14.02%。7月17日，人賽義烏市郵政管理局明確要求快遞單票價格下限上調(diào)0.1元至1.2元，次日執(zhí)行。相比之下，接力做出產(chǎn)品溢價的商家，受到此次漲價的沖擊并不大。

在他看來，人賽未來的突圍之路，只能依靠差異化，比如切入電商平臺、拓展國際業(yè)務(wù)，或深耕冷鏈、大件物流等壁壘更高的賽道。來源：接力中國新聞周刊快遞要漲價了，明天起價格調(diào)整為1.7元。

長期研究零售電商的百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥在接受《中國新聞周刊》采訪時指出，人賽小商家本就處在高淘汰率的賽道里，人賽單成本上漲時，要么提價，要么犧牲利潤，否則只能被更有規(guī)模的大賣家擠掉。

賣發(fā)飾利潤極微薄，接力王一峰介紹，一條頭繩進(jìn)貨價0.5元，加上快遞費(fèi)1.25元，紙箱膠帶0.15元，成本就是1.9元，店鋪售價2.98元，利潤不到1元。此次試點方案中，人賽北京、鄭州、成都等地提出推動知識產(chǎn)權(quán)質(zhì)押融資規(guī)模合理增長，有望緩解這一矛盾，減輕科技企業(yè)啟動資金壓力。

比如，接力北京科研院所密集、創(chuàng)新資源豐沛，正加快建設(shè)國際科技創(chuàng)新中心。國家發(fā)改委副主任李春臨說，人賽在這些地區(qū)開展要素綜合改革試點，人賽有助于探索各類要素資源更大范圍、更廣領(lǐng)域高效配置的路徑，也為支持經(jīng)濟(jì)大省挑大梁提供重要改革支撐。

長株潭加快推進(jìn)同城化，接力產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平明顯提升，已匯聚一批先進(jìn)制造業(yè)集群?；仡櫄v史，人賽許多科技成果停留在實驗室階段，并非因為想法不成熟，而是缺乏將其推向市場的關(guān)鍵要素。