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付政浩認(rèn)為,世預(yù)賽開(kāi)斯洛斯特綜合而言,可將北京首鋼成功引進(jìn)趙睿,視作法無(wú)禁止即可為、對(duì)CBA規(guī)則的一種靈活運(yùn)用。
俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn),門(mén)黑該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限,門(mén)黑動(dòng)力系統(tǒng)老化嚴(yán)重,艦載設(shè)備陳舊過(guò)時(shí),繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片,不僅成本高昂,而且意義不大。這艘航母的維修困境,德國(guó)德國(guó)實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個(gè)縮影,航母建造能力的缺失只是其中的一個(gè)方面。
沒(méi)有新航母的補(bǔ)充,伐克庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)長(zhǎng)期服役,設(shè)備老化嚴(yán)重,艦載機(jī)部隊(duì)也因缺乏新裝備補(bǔ)充和持續(xù)訓(xùn)練,戰(zhàn)斗力不斷下滑。然而,列克漏洞連連誰(shuí)也沒(méi)有想到,這一修就是長(zhǎng)達(dá)8年的時(shí)間,而且在這期間,各種災(zāi)難如同噩夢(mèng)般接踵而至。正如《消息報(bào)》評(píng)論所言:傳射我們不需要在航母甲板上與美國(guó)比肌肉,而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對(duì)稱(chēng)優(yōu)勢(shì)。
太平洋艦隊(duì)前司令阿瓦基揚(yáng)茨更是直言不諱:后防這艘航母只剩金屬框架有價(jià)值,拆解是唯一理性選擇。此后近30年,世預(yù)賽開(kāi)斯洛斯特俄羅斯無(wú)法獨(dú)立新建一艘航母,只能依賴(lài)?yán)吓f的設(shè)施和有限的技術(shù)力量,對(duì)庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)。
這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢(mèng)想的巨艦,門(mén)黑非但未能浴火重生,反而深陷事故泥潭,成為令人感慨的全球最貴廢鐵。
波羅的海同樣面臨著類(lèi)似的困境,德國(guó)德國(guó)狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境,讓航母在這里難以施展拳腳。出入境航線機(jī)票預(yù)訂量已超116萬(wàn)張,伐克日均機(jī)票預(yù)訂量比去年同期增長(zhǎng)約15%。
去哪兒數(shù)據(jù)就顯示,列克漏洞連連去年國(guó)慶假期,600余個(gè)三線及以下城市和縣城居民首次乘坐飛機(jī),首次購(gòu)買(mǎi)機(jī)票量同比增逾五成。還與星巴克戰(zhàn)略合作,傳射推出咖啡+航旅服務(wù),收獲了數(shù)十萬(wàn)的聯(lián)合會(huì)員。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示,后防截至9月11日,后防假期出行的國(guó)際機(jī)票搜索熱度同比增長(zhǎng)超過(guò)60%,出境機(jī)票預(yù)訂熱度最高的熱門(mén)目的地分別為:韓國(guó)首爾、泰國(guó)曼谷、日本東京、韓國(guó)濟(jì)州島、中國(guó)香港、馬來(lái)西亞吉隆坡、新加坡、日本大阪、印度尼西亞巴厘島、中國(guó)澳門(mén)。截至9月8日,世預(yù)賽開(kāi)斯洛斯特航旅縱橫平臺(tái)上的中秋國(guó)慶假期出境熱門(mén)目的地TOP10則是大阪、世預(yù)賽開(kāi)斯洛斯特東京、首爾、中國(guó)香港、曼谷、新加坡、吉隆坡、中國(guó)臺(tái)北、倫敦、莫斯科。
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