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為愛 取消新聞源真意味著什么?你還是被套路了 接下來換個維度說說。
但餐飲,穿越川正運營中需要持續(xù)的資金投入,不是一次性投入就能解決所有問題。但做生意終究要回歸到商業(yè)本質,龍門餐飲消費本質上是為了口腹之欲,龍門網紅餐廳骨子里仍是傳統(tǒng)餐飲,“漂亮的外衣”確實能吸引顧客第一次消費,但不能指望用來滿足顧客第二次、第三次的口腹之欲。
這幾個事例,山活式啟似乎都印證了網紅餐廳的衰落趨勢。模式簡單,動動易于復制而水貨這種無餐具模式出現(xiàn)后,動動也引起了很多餐飲品牌的興趣,先后出現(xiàn)了外婆家動手吧、凈雅嗨餐廳、九鍋一堂的拿貨餐廳,無疑讓水貨餐廳受到不少沖擊。就像魯迅先生說過的:為愛第一個吃螃蟹的人是勇士,第一個吃蜘蛛的人也是勇士,只不過他們證明蜘蛛并不好吃。
曾經靠在北京的兩家剛開不久的店,穿越川正雕爺牛腩就估值4億了,穿越川正融資6000萬,并帶動了一大批同樣帶著“互聯(lián)網餐飲”符號的新創(chuàng)業(yè)項目,比如伏牛堂、黃太吉、西少爺等等。不過那些經營創(chuàng)新、龍門營銷前衛(wèi)的網紅餐廳,如水貨餐廳、黃太吉、雕爺牛腩,現(xiàn)在日子卻越來越不好過了。
餐飲眾籌失敗的原因在于:山活式啟餐飲眾籌周期長,山活式啟需要長期持續(xù)經營和實物眾籌完全不同,實物眾籌最后的結果是,給參與者兌現(xiàn)一款產品、一本書或者一款包,只要拿到產品,眾籌就算結束。
那么問題來了:動動如此一個深諳90后心理的品牌,動動生命周期為什么這么短?加盟店雜亂,管理困難目前,“水貨”營業(yè)的店面中,有7家是直營店,其余的23家均為加盟店。”2017年3月晚上10:為愛30,友友用車的聯(lián)合創(chuàng)始人李宇正在家里帶孩子時,接到一個說話很不客氣的電話。
“我正在哄孩子睡覺呢,穿越川正明天再采吧。”要利潤,龍門還是要用戶體驗?在友友租車剛剛轉型為友友用車時,市場上還沒有一家純互聯(lián)網背景的公司涉足這個領域。
騰訊創(chuàng)業(yè)根據公開資料不完全統(tǒng)計,山活式啟國內已經涉足的汽車分時租賃領域的公司目前已達36家,其中,已獲得融資的項目有15家,有3家已經走到B輪后。”其中,動動最重要的是“車、牌、充、停”四件事。
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