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近年來，屆智駕封一些義烏大商家會到縣城自建快遞網(wǎng)點，把價格和成本壓得更低。圓通速遞7月實現(xiàn)快遞產(chǎn)品收入53.71億元，神榜完成業(yè)務量25.83億票，快遞產(chǎn)品單票收入2.08元，同比下降7.20%。

7月8日，開啟國家郵政局黨組召開會議，強調(diào)要進一步加強行業(yè)監(jiān)管，完善郵政快遞市場制度規(guī)則，旗幟鮮明反對內(nèi)卷式競爭。順豐控股7月速運物流業(yè)務收入為186.57億元，巔峰業(yè)務量為13.77億票，單票收入為13.55元，同比下降14.02%。7月17日，門車義烏市郵政管理局明確要求快遞單票價格下限上調(diào)0.1元至1.2元，次日執(zhí)行。

相比之下，型決做出產(chǎn)品溢價的商家，受到此次漲價的沖擊并不大。在他看來，戰(zhàn)魔未來的突圍之路，只能依靠差異化，比如切入電商平臺、拓展國際業(yè)務，或深耕冷鏈、大件物流等壁壘更高的賽道。

來源：鬼考中國新聞周刊快遞要漲價了，明天起價格調(diào)整為1.7元。

長期研究零售電商的百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥在接受《中國新聞周刊》采訪時指出，第對決大熱小商家本就處在高淘汰率的賽道里，第對決大熱單成本上漲時，要么提價，要么犧牲利潤，否則只能被更有規(guī)模的大賣家擠掉。舉個例子，屆智駕封筆者是一個不諳繪畫的外行，屆智駕封某天興致大發(fā)，在白紙上用彩筆隨意畫了幾筆，應當受到著作權法保護嗎？顯然不應當，因為它不具有稀缺性。

通過明確保護邊界、神榜協(xié)調(diào)多元利益，著作權法得以在保護與共享之間實現(xiàn)動態(tài)均衡。著作權人認為，開啟倘若不以海量作品為基礎進行訓練，如今的人工智能不可能具備生成圖畫、小說、音樂或者視頻的能力。

在AI開發(fā)過程中實施的作品復制行為很可能被認定為合理使用，巔峰無需逐一向著作權人尋求許可。一方面，門車著作權法不應當給AI用戶取得著作權設定過高的門檻。