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汽車自身成本+停車成本+充電費用+運維成本，宋仲身材一輛用于分時租賃的新能源汽車面臨的成本高昂，宋仲身材有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前分時租賃企業(yè)平均單車虧損在一天50元-120元。
由于充電樁的不普及，基胸肌腹肌新能源汽車普遍面臨著里程焦慮和充電問題，而稀缺的資質(zhì)牌照同樣是分時租賃汽車想要擴(kuò)大規(guī)模的最大障礙。”從P2P租車轉(zhuǎn)型分時租賃，覽無3年燒光2000萬美元?根據(jù)媒體報道，友友用車原名友友租車，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家車共享平臺。
抵擋”似乎默認(rèn)了公司已經(jīng)倒閉的猜測。但在一個多月前，宋仲身材不少用戶發(fā)現(xiàn)：友友用車強(qiáng)制收取1000元押金，否則無法用車。根據(jù)用戶反映，基胸肌腹肌自從收取押金以后，基胸肌腹肌友友用車的可用車輛就越來越少，提現(xiàn)越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質(zhì)疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。
在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區(qū)十里堡)，覽無記者終于見到了“友友租車”的招牌。 工商信息還顯示：抵擋2015年，北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬元、負(fù)債2173萬元。
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