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也像2022年年中，收評(píng)新能源賽道如日中天之時(shí)，某著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家提出：當(dāng)下不投新能源，就像20年前沒(méi)買房。
俄羅斯軍費(fèi)開始向空天軍和陸軍傾斜，重返指漲漲停海軍的地位逐漸被邊緣化，庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)的維修項(xiàng)目也被打入冷宮。俄羅斯境內(nèi)沒(méi)有一家造船廠具備獨(dú)立建造航母的能力，點(diǎn)創(chuàng)電池多股缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。
例如，業(yè)板航母所需的特種鋼材、先進(jìn)的電子設(shè)備等，俄羅斯不得不重新尋找供應(yīng)商。艦載機(jī)的墜毀不僅造成了巨大的財(cái)產(chǎn)損失，固態(tài)也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，固態(tài)同時(shí)也暴露出航母自身在技術(shù)、維護(hù)以及后勤保障等方面存在的嚴(yán)重問(wèn)題。2022年俄烏沖突的爆發(fā)，板塊更是讓庫(kù)茲涅佐夫海軍上將號(hào)的命運(yùn)雪上加霜。
蒸汽罐水管破裂、收評(píng)鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作不協(xié)調(diào)等問(wèn)題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著這艘巨艦。對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō)，重返指漲漲停在當(dāng)前的作戰(zhàn)需求下，重返指漲漲停與其花費(fèi)大量的資金和資源去建造和維護(hù)航母，不如將重點(diǎn)放在發(fā)展導(dǎo)彈、潛艇等更具性價(jià)比的武器裝備上，以實(shí)現(xiàn)對(duì)關(guān)鍵區(qū)域的有效控制和戰(zhàn)略威懾。
俄羅斯海軍這種戰(zhàn)略清醒，點(diǎn)創(chuàng)電池多股或許比維持一艘冒黑煙的老航母更有價(jià)值——畢竟在現(xiàn)代海戰(zhàn)中，實(shí)效永遠(yuǎn)高于象征，生存能力才是終極競(jìng)爭(zhēng)力。
從第一代莫斯科級(jí)直升機(jī)航母，業(yè)板到第二代基輔級(jí)載機(jī)巡洋艦，再到第三代庫(kù)茲涅佐夫級(jí)航母，這座黑海之濱的造船廠承載著蘇聯(lián)航母建造的輝煌歷史。消費(fèi)者的習(xí)慣總是走在前面，固態(tài)遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于行業(yè)下的定義與標(biāo)準(zhǔn)，這種不確定性恰恰是行業(yè)最大的常態(tài)。
反過(guò)來(lái)，板塊企業(yè)的成長(zhǎng)，也會(huì)拓寬個(gè)人的舞臺(tái)和可能性，這是相輔相成的。敏銳，收評(píng)意味著對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、消費(fèi)者心理變化保持持續(xù)觀察和理解。
樹根是公司的根基，重返指漲漲停難以被外人窺見(jiàn)，但自宗馥莉接任董事長(zhǎng)一職以來(lái)，圍繞管理體系的爭(zhēng)議已經(jīng)半公開化。我也非常清楚，點(diǎn)創(chuàng)電池多股娃哈哈能夠走到今天，不是因?yàn)椴粩嗤品?，而是因?yàn)橛幸恍﹤鹘y(tǒng)值得堅(jiān)持。
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