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這與五一節(jié)前民航局特別強調(diào)將加強價格監(jiān)測和監(jiān)督檢查，中試維護市場秩序不無關(guān)系，中試要求各航空公司嚴格執(zhí)行國家價格法律法規(guī)和行業(yè)價格政策，加強價格自律，強化銷售渠道管理，穩(wěn)定價格水平。對于國際航線的低價，國內(nèi)光谷春秋航空在日前召開的半年業(yè)績交流會上曾提到，國內(nèi)光谷泰國航線受上半年多因素影響，需求疲弱的態(tài)勢仍在持續(xù)，日本韓國則因運力大量增投，導(dǎo)致部分區(qū)域的票價較低。

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對此，星鑰芯片線不少業(yè)內(nèi)專家對記者指出，星鑰芯片線目前的航空需求呈現(xiàn)淡旺季明顯特征，公商務(wù)差旅費用管控與寬體機錯配影響仍在，有待需求增長與國際增班繼續(xù)驅(qū)動淡季供需恢復(fù)。不過，半導(dǎo)CBA專家、半導(dǎo)籃球產(chǎn)業(yè)人士付政浩對中國新聞周刊解釋稱，CBA現(xiàn)行規(guī)定中，A類新秀合同和B類保障合同球員在合同期內(nèi)轉(zhuǎn)會，須與新俱樂部簽署與原俱樂部聘用合同剩余年限相同期限的同類合同，也就是籃球業(yè)內(nèi)所謂的合同平移。

但如果是轉(zhuǎn)會，體8通線CBA對轉(zhuǎn)會費的額度并沒有明文規(guī)定，北京首鋼支付轉(zhuǎn)會費的金額可以自行洽談。其中，英寸中國男籃隊長趙睿作為亞洲杯最引人關(guān)注的球星，結(jié)束國家隊任務(wù)后隨即從新疆廣匯轉(zhuǎn)會加盟北京首鋼。

但最終結(jié)果顯示，中試北京首鋼在成功引進趙睿的同時，還保留了原有的三名頂薪球員。除了薪水之外，國內(nèi)光谷豪門俱樂部能給到球員的，往往還有背靠城市的綜合政策福利、便利等，現(xiàn)階段也成為球員在做前途選擇時的重要考量因素。