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美的方面稱，可雙開方鑒于該帖嚴重損害了公司聲譽，故報警尋求協(xié)助

eSIM卡讓運營商陷混戰(zhàn)？回頭來看國內(nèi)eSIM卡發(fā)展歷程，手離多年前，包括三大電信運營商在內(nèi)的國內(nèi)企業(yè)也一度積極跟進eSIM卡技術(shù)。對運營商來說，向盤用戶更容易流失，競爭會變得更加激烈，導(dǎo)致運營商推動eSIM卡動力不足。

在此背景下，寶馬相較于海外，國內(nèi)目前eSIM卡滲透率較低，且尚未形成較好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，政策及規(guī)范制定也有待完善。vivo方面此前已推出多款eSIM手機（vivoX90Pro、通合X100Pro），但對后續(xù)計劃，截至記者發(fā)稿，暫未回應(yīng)。其中，作研OPPO方面表示，預(yù)計今年底會有首批支持eSIM卡的手機上市。

即使新開個號，發(fā)驍輔助拿到eSIM卡的機器（智能手機），可能也要跟運營商簽上兩三年的合約。對于eSIM卡被叫停的原因，駕駛民生證券在今年8月發(fā)布的研報中總結(jié)了兩點：首先，eSIM卡降低了用戶對電信運營商的黏性，從而影響到運營商的主導(dǎo)權(quán)。

至于安全性，可雙開方付亮認為，國內(nèi)要上eSIM卡，還要符合目前針對實體SIM卡的規(guī)范要求，如實名制等。

但隨后不久，手離三大電信運營商集體暫停受理eSIM卡手表一號雙終端業(yè)務(wù)及獨立eSIM卡的辦理申請，eSIM卡在國內(nèi)的發(fā)展隨之陷入停滯。上述項目負責(zé)人表示，向盤作為一個單價在10萬元以上的改善項目，向盤買家資金實力比較強，也會兼顧自住和投資的雙重屬性，出手與否更多的是與對市場的整體預(yù)期相關(guān)聯(lián)。

值得一提的是，寶馬由于限購范圍松綁，羅湖區(qū)、寶安西鄉(xiāng)街道不再限購，直接釋放出了一波新的房票。隨著對改善客戶支持力度加大，通合改善性需求將占據(jù)越來越重要的地位。

昨天政策出了之后，作研我們對接的各個開發(fā)商項目群一下子就嗨起來了，積極推進，釋放信息。另據(jù)某大型連鎖中介機構(gòu)內(nèi)部人士稱，發(fā)驍輔助羅湖區(qū)有多單簽約成交，不乏外地來深客戶，截止到目前，我們已經(jīng)把明天的目標(biāo)都完成了。