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去年銷量增長后，司處他對每一毛錢都格外敏感，一天200單，一毛兩毛累積下來，一年能省不少。工私漲價有用嗎？孟奇見證了快遞價格一路下探的全過程。

今年一季度財報顯示，加班圓通單票收入僅1.98元，同比下降11.3%，扣除運輸、派送、中轉(zhuǎn)等成本后，單票利潤只剩0.03元。莊帥回憶，理直以往是商家單獨和快遞公司談價，后來一些平臺直接整合商家議價，使快遞價格被進(jìn)一步拉低。孟奇在義烏做電商13年，氣壯早年也曾靠9.9元到二十多元的飾品走量。

圖片來源：東莞中新社圖片網(wǎng)小賣家的極限考驗收到快遞漲價通知已滿一個月，王一峰心里仍覺得不爽。7月29日，司處國家郵政局召開了快遞企業(yè)座談會，司處就依法依規(guī)治理行業(yè)內(nèi)卷式競爭等問題，召集中通、圓通、韻達(dá)、申通、極兔等快遞企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。

通票一出，工私價格戰(zhàn)便開啟了，半年內(nèi)從5元降到4.5元，再到3.5元。

韻達(dá)股份7月實現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入41.20億元，加班完成業(yè)務(wù)量21.62億票，快遞服務(wù)單票收入1.91元，同比下降3.54%。不過，理直DeepSeek也說明，已觀察到一些網(wǎng)頁包含大量OpenAI模型生成的答案，這可能導(dǎo)致基礎(chǔ)模型間接受益于其他強大模型的知識。

這使得DeepSeek-R1能夠自我驗證和自我反思，氣壯在給出新問題的答案之前檢查其性能，從而提高其在編程和研究生水平科學(xué)問題上的表現(xiàn)。哥倫布市俄亥俄州立大學(xué)的AI研究員HuanSun表示，東莞這一反駁與我們在任何出版物中看到的內(nèi)容同樣具有說服力。

在預(yù)訓(xùn)練冷卻階段，司處我們沒有故意加入OpenAI生成的合成數(shù)據(jù)，此階段使用的所有數(shù)據(jù)都是通過網(wǎng)頁抓取的。今年1月，工私DeepSeek曾在arxiv公布了初版預(yù)印本論文，相較而言，此次發(fā)布在《Nature》的版本補充了更多模型細(xì)節(jié)，減少了描述中的擬人化說明。