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丁濤觀察到，過(guò)往的轉(zhuǎn)會(huì)交易，球員往往處于相對(duì)弱勢(shì)的地位，個(gè)體的意愿往往被置于靠后的位置。
7月29日，國(guó)家郵政局召開(kāi)了快遞企業(yè)座談會(huì)，就依法依規(guī)治理行業(yè)內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題，召集中通、圓通、韻達(dá)、申通、極兔等快遞企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談。通票一出，價(jià)格戰(zhàn)便開(kāi)啟了，半年內(nèi)從5元降到4.5元，再到3.5元。
韻達(dá)股份7月實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入41.20億元，完成業(yè)務(wù)量21.62億票，快遞服務(wù)單票收入1.91元，同比下降3.54%。今年8月19日晚間，多家A股快遞上市公司披露7月快遞業(yè)務(wù)主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，7月快遞業(yè)務(wù)收入普遍實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，但單票收入仍在下降。廣東從8月4日起整體上調(diào)0.4元/票，單票均價(jià)提升至1.4元以上，并規(guī)定任何企業(yè)不得低于成本價(jià)攬收，否則將遭受重罰。
他記得，2014年下半年，快遞行業(yè)流行全國(guó)通票，除了新疆、西藏外，1公斤快遞統(tǒng)一5元。在他的店里，商品售價(jià)從0.49元到15元不等，平均一件的利潤(rùn)只有幾毛錢(qián)。
此前快遞運(yùn)費(fèi)是1.25元，如今突然漲了0.45元，看似不多，對(duì)他來(lái)說(shuō)卻意味著利潤(rùn)幾乎要減半。
快遞是高度標(biāo)準(zhǔn)化的業(yè)務(wù)，差異化難度大，競(jìng)爭(zhēng)時(shí)幾乎難以避免價(jià)格戰(zhàn)。江豐認(rèn)為，相比于傳統(tǒng)中介渠道中，買(mǎi)賣雙方反復(fù)考慮，不斷討價(jià)還價(jià)的場(chǎng)景，買(mǎi)方在拍賣市場(chǎng)中只能加價(jià)，省去了討價(jià)還價(jià)過(guò)程，能夠促成快速成交。
任何一種交易形式，都不能保障成交價(jià)格達(dá)到預(yù)期，價(jià)格最終由市場(chǎng)決定。在賣房越來(lái)越難的當(dāng)下，一些業(yè)主開(kāi)始將目光投向拍賣市場(chǎng)，希望將那些在中介機(jī)構(gòu)掛牌許久的房產(chǎn)出售變現(xiàn)。
自賣自買(mǎi)的游戲當(dāng)前，一套房源掛牌的流程非常簡(jiǎn)單。不過(guò)，李明坦言，一些拍賣商宣傳50%甚至更高的成功率也有水分。
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