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據(jù)悉，自帶這艘被襲艦艇于2015年投入使用，造價(jià)約6000萬(wàn)美元。

為何要關(guān)注小行星除了中國(guó)之外，線全美國(guó)、歐洲、日本等都已經(jīng)開(kāi)展了各自的小行星探測(cè)和防御計(jì)劃。觀測(cè)器先期抵達(dá)對(duì)目標(biāo)小行星進(jìn)行抵近觀測(cè)，移動(dòng)獲取其詳細(xì)特性參數(shù)，然后撞擊器對(duì)小行星實(shí)施高速撞擊。

該任務(wù)是利用航天器撞擊將一顆距離地球約1140萬(wàn)公里的小行星推離軌道，電源的充電寶驗(yàn)證通過(guò)動(dòng)能撞擊的方式偏轉(zhuǎn)近地小行星的可行性。小行星撞擊試驗(yàn)難在哪里全國(guó)空間探測(cè)技術(shù)首席科學(xué)傳播專家、首款航天專家龐之浩告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，首款小行星撞擊試驗(yàn)的核心難點(diǎn)集中在精準(zhǔn)和未知兩大層面。中國(guó)復(fù)眼規(guī)劃建設(shè)25部30米孔徑雷達(dá)，通過(guò)建成后將具備對(duì)千萬(wàn)公里外小行星的探測(cè)與高精度成像能力。

試驗(yàn)航天器需要在太空中飛行數(shù)月甚至數(shù)年，認(rèn)證期間還要不斷修正軌道，認(rèn)證最終精準(zhǔn)撞上直徑僅幾百米的小行星，誤差必須控制在幾十米內(nèi)，難度遠(yuǎn)超地球上的遠(yuǎn)程射擊。首先是構(gòu)建精準(zhǔn)預(yù)警、產(chǎn)品常態(tài)運(yùn)行的天地一體化協(xié)同監(jiān)測(cè)預(yù)警體系。

中國(guó)將向全球伙伴發(fā)出合作倡議，自帶在地面聯(lián)合監(jiān)測(cè)、聯(lián)合研制與載荷搭載、數(shù)據(jù)與成果共享等方面開(kāi)展積極合作。

針對(duì)不同尺寸小行星撞擊風(fēng)險(xiǎn)，線全提前制定處置方案，實(shí)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)即有預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)即能應(yīng)對(duì)。我們丟下衣服和所有的家當(dāng)離開(kāi)了，移動(dòng)多虧這個(gè)男孩一路推著我，他推著我走了很遠(yuǎn)的路。

流離失所者扎凱亞：電源的充電寶以軍空襲居民樓時(shí)，我們因擔(dān)心孩子們的安危，而不得不倉(cāng)促離開(kāi)。由于租不起車(chē)，首款大多數(shù)人都只能攜帶少量生活用品，這根本不是人過(guò)的日子。

流離失所者艾哈邁德：通過(guò)我們像所有人一樣流離失所，通過(guò)我們已經(jīng)走了大概四個(gè)小時(shí)，但還未能抵達(dá)目的地，我們徒步走了一半路程，大家都是在苦苦掙扎。在前往所謂安全區(qū)的路上，認(rèn)證流離失所者們也時(shí)刻遭受著以軍炮火的威脅，一些人為躲避戰(zhàn)火離開(kāi)家園，卻在前往所謂安全區(qū)的路途中不幸遇難。