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9月15日，月微中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，月微明確汽車整車企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的60天賬期支付起算時(shí)間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長不超過60個(gè)自然日。東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)、型車銷量交付與驗(yàn)收、型車銷量支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會(huì)商機(jī)制作用，終端及時(shí)解決落實(shí)中的問題，終端多措并舉推動(dòng)構(gòu)建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。如雙方供貨單價(jià)暫未達(dá)成一致，揭曉僅車企應(yīng)按照與供應(yīng)商最近一次供貨合同單價(jià)或開發(fā)定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算金額的一定比例先行支付，揭曉僅原則上該比例應(yīng)不低于80%的供貨合同單價(jià)或50%的開發(fā)定點(diǎn)單價(jià)計(jì)算金額。其中，車超奇瑞集團(tuán)以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機(jī)制化四大組合拳，縮短供應(yīng)商支付平均賬期。

此外，冠軍供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時(shí)間內(nèi)集中對(duì)賬，賬期自雙方對(duì)賬日起算。車企應(yīng)至少每月進(jìn)行一次集中對(duì)賬，突破核定自上一對(duì)賬日以來驗(yàn)收合格貨物的數(shù)量及對(duì)應(yīng)賬款。

其中，變天車企應(yīng)在接收貨物后及時(shí)完成驗(yàn)收（原則上不超過3個(gè)工作日），驗(yàn)收合格即出具驗(yàn)收單。

奇瑞集團(tuán)、月微長安汽車、江汽集團(tuán)等明確了對(duì)供應(yīng)商賬期方面的政策。而關(guān)于鑰匙，型車銷量麗麗說，除了他們一家三口以外，家里的兩個(gè)鐘點(diǎn)工阿姨每個(gè)人手里也都有一把

拍賣公司一般會(huì)詢問賣家預(yù)期心理價(jià)位，終端為了避免成交價(jià)遠(yuǎn)低于賣家心理預(yù)期，終端一般會(huì)由賣家或拍賣公司人員‘陪拍，一旦真實(shí)買家出價(jià)遠(yuǎn)低于預(yù)期，陪拍方會(huì)繼續(xù)出價(jià)，最終接盤。相比之下，揭曉僅商鋪，特別是還有租約的商鋪具備一定投資價(jià)值，相比于住宅更容易在拍賣市場出手。

除去掛牌費(fèi)、車超服務(wù)費(fèi)，我們不會(huì)再收取其他費(fèi)用，只需要按照正常房產(chǎn)交易繳納相關(guān)稅費(fèi)即可。上海愚園路參與拍賣的一幢老洋房，冠軍起拍價(jià)從1.5億元調(diào)低至9666萬元。