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9月9日，隊報隊國務(wù)院舉行高質(zhì)量完成‘十四五規(guī)劃系列主題新聞發(fā)布會，介紹十四五時期大力推進新型工業(yè)化，鞏固壯大實體經(jīng)濟根基有關(guān)情況。

作為南方海洋實驗室原海洋考古團隊首席科學(xué)家，齊達詹長法見證了2007年南海一號出水的全過程，齊達他對《中國新聞周刊》感慨，這艘長達22米、寬10米的巨型船舶，是目前所見艙數(shù)比較多的船，甚至超過元初馬可·波羅在其行紀(jì)中所說若干最大船舶有最大艙十三所的標(biāo)準(zhǔn)，讓人們感嘆宋代造船水平之高。來源：世界中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿(mào)易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對話浩瀚無垠的大海是冒險家的樂土，世界中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時期就已徐徐展開。

對歐洲國家而言，杯后備工茶葉的種植與銷售推動英國、葡萄牙、西班牙、荷蘭紛紛建立起規(guī)模龐大的殖民地貿(mào)易體系，世界貿(mào)易進入一個全新的時代。這就是后來震驚國內(nèi)外的南海一號——迄今為止世界上發(fā)現(xiàn)的海上沉船中年代最早、接手船體最大、接手保存最完整的遠(yuǎn)洋貿(mào)易商船，像一枚濃縮了宋代生活的時間膠囊。令人意外的是，法國在其中一個可疑地點用抓斗采樣時，抓上來的不是泥沙，而是瓷器和中國古錢。

中國文化遺產(chǎn)研究院二級研究員、開始南方海洋實驗室原海洋考古團隊首席專家詹長法對《中國新聞周刊》說，開始它們不但是海陸文明交匯的窗口，也是中國在經(jīng)濟貿(mào)易、文化、宗教、思想和科學(xué)技術(shù)等領(lǐng)域?qū)ν饨涣鞯南闰?qū)城市。圖/新華黑石號上令人矚目的還有四件瓷器，做準(zhǔn)作是迄今為止發(fā)現(xiàn)的中國最早、最完整的唐代青花瓷，更是證實了早在唐代就已經(jīng)開始了青花瓷燒制。

根據(jù)《漢書》卷二十八下《地理志》記載，隊報隊漢武帝組織的官辦貿(mào)易使團自徐聞、合浦港出海，到達今天越南、泰國、緬甸、印度和斯里蘭卡等國。

山東大學(xué)海洋考古中心主任、齊達特聘教授姜波告訴《中國新聞周刊》，齊達根據(jù)古籍記載，秦漢時期中國與海外的交流已經(jīng)很多，合浦、徐聞、廣州一帶的漢墓發(fā)掘，對當(dāng)時海洋貿(mào)易的發(fā)達提供了佐證，這是海上絲綢之路興起的時期，到唐和五代，東西方貿(mào)易進入了高峰。眼看熱度居高不下，世界賈國龍連夜飛回北京，帶著團隊復(fù)盤了一夜，我們想知道問題出在哪里。

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