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但其實，英超從卡拉斯的胡言亂語中，可以看出歐洲深深的危機感。

深空探測實驗室總體技術(shù)研究院高級工程師李海洋介紹，名人可以采取比如說動能撞擊的形式，稍微改變小行星的速度，這樣它后面就可以跟地球錯開。一個城鎮(zhèn)般大小的小行星將引起全球性災難，候選導致大規(guī)模的物種滅絕。

公布而且撞擊過后要讓它至少幾十年100年之內(nèi)不能夠再撞擊地球了。據(jù)統(tǒng)計，阿扎約90%已知小行星的軌道位于小行星帶，而其中，離地球軌道很近的小行星，叫作近地小行星。據(jù)介紹，席歐天問二號將執(zhí)行約十年的深空探測任務，包含小行星轉(zhuǎn)移段、接近段、交會段等13個任務階段。

探測小行星不僅能讓我們更清楚地了解太陽系的起源，文圖小行星上的資源也是重要的研究方向。擬采用伴飛+撞擊+伴飛任務模式吳偉仁院士介紹，英超這項任務擬采用伴飛+撞擊+伴飛的任務模式，發(fā)射觀測器和撞擊器。

今年2月，名人一顆名為2024YR4的小行星持續(xù)登上熱搜榜單，這是因為根據(jù)科學家的計算，這顆小行星存在撞擊地球的概率。

我們希望能夠發(fā)射更多的航天器，候選到小行星的附近，來獲取更多、更詳細的數(shù)據(jù)。觀測器先期抵達對目標小行星進行抵近觀測，公布獲取其詳細特性參數(shù)，然后撞擊器對小行星實施高速撞擊。

該任務是利用航天器撞擊將一顆距離地球約1140萬公里的小行星推離軌道，阿扎驗證通過動能撞擊的方式偏轉(zhuǎn)近地小行星的可行性。小行星撞擊試驗難在哪里全國空間探測技術(shù)首席科學傳播專家、席歐航天專家龐之浩告訴《環(huán)球時報》記者，席歐小行星撞擊試驗的核心難點集中在精準和未知兩大層面。

中國復眼規(guī)劃建設(shè)25部30米孔徑雷達，文圖建成后將具備對千萬公里外小行星的探測與高精度成像能力。試驗航天器需要在太空中飛行數(shù)月甚至數(shù)年，英超期間還要不斷修正軌道，英超最終精準撞上直徑僅幾百米的小行星，誤差必須控制在幾十米內(nèi)，難度遠超地球上的遠程射擊。