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海關(guān)總署今天對外公布，半導(dǎo)今年前8個月，我國貨物貿(mào)易延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，進(jìn)出口總值29.57萬億元，同比增長3.5%。海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長呂大良介紹，體8通線今年前8個月，體8通線我國進(jìn)出口累計(jì)增速較上半年加快0.6個百分點(diǎn)，其中8月當(dāng)月出口、進(jìn)口均增長，已連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)雙增長。其中，英寸對共建一帶一路國家進(jìn)出口15.3萬億元，增長5.4%，占我國進(jìn)出口總值的51.7%。

面對嚴(yán)峻復(fù)雜的外部環(huán)境，中試我國外貿(mào)韌性持續(xù)彰顯、活力不斷釋放渴望飛行，國內(nèi)光谷希望飛上最好的戰(zhàn)機(jī)，是譚紅梅一直以來的夢想，她先后改裝多種機(jī)型。

9月8日，首條《人民日報(bào)》第三版刊發(fā)對運(yùn)油—20A機(jī)長譚紅梅的報(bào)道《我們共同的稱呼就是戰(zhàn)斗員》。

（此前報(bào)道）駕駛其中一架運(yùn)油—20A的機(jī)長，星鑰芯片線是中部戰(zhàn)區(qū)空軍某部飛行員譚紅梅，她神情專注，目光堅(jiān)定。17家車企迅速響應(yīng)賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，半導(dǎo)東風(fēng)汽車、半導(dǎo)上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團(tuán)、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱積極落實(shí)賬期支付倡議。

推動縮短貨款賬期，體8通線也有助于整車企業(yè)提升經(jīng)營管理質(zhì)效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強(qiáng)。此外，英寸工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，英寸新能源汽車的發(fā)展時間還不長，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應(yīng)鏈體系還不成熟，供應(yīng)商缺少穩(wěn)定預(yù)期。

9月15日，中試中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，中試明確汽車整車企業(yè)對供應(yīng)商的60天賬期支付起算時間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過車企驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長不超過60個自然日。東風(fēng)汽車等車企表示將在訂單確認(rèn)、國內(nèi)光谷交付與驗(yàn)收、國內(nèi)光谷支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。