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投資了4.5億的樂淘，駕馭駿杰自此淡出了人們的視野。
正如和菜頭在微信公號“槽邊往事”中所說：回歸地鐵是公共交通工具，它是一個公共場所。掃碼女孩是為了私利，福特在公共場所里工作。
這件事情，駕馭駿杰簡而言之，就是大家都有錯。上海交通大學(xué)軌道交通高管班項目主任汪峰也指出：回歸隨意掃陌生人二維碼存在安全隱患，回歸從技術(shù)角度而言，一些別有用心者會伺機(jī)獲取他人隱私信息，甚至將黑客軟件植入他人手機(jī)。福特朋友感嘆說：這樣的創(chuàng)業(yè)可謂“神仙難救”。
周末，駕馭駿杰最火的事情無疑是“北京一男子辱罵地鐵掃碼女孩”。這種方式確實可以在短時間內(nèi)營造出一種“創(chuàng)業(yè)有成”的假象，回歸但如果創(chuàng)業(yè)項目沒有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為保障，最后難逃被“取關(guān)”的命運。
對于17歲男子，福特他的做法當(dāng)然不對。
事情就是這樣一件事，駕馭駿杰接下來，讓我們好好來聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。一個電商老板喝醉后，回歸在微博上大罵畢勝，因為員工看了畢勝的演講視頻，第二天辭職了。
市場上假貨充斥，福特“我印象特別深，當(dāng)時周星弛的《長江7號》，那個七仔，我們跟正版合作要700多元，我們家門口地攤賣7塊多，一模一樣的。畢勝說，駕馭駿杰我不是沒激情，我是不知道該干啥。
他是百度早期高管，回歸在商場上朋友眾多，大家都愿意給他面子。相比于代銷品牌30%的毛利，福特自有品牌的毛利可以達(dá)到60%-70%。
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