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人類對小行星的內(nèi)部結構幾乎是盲猜,士勝它可能是實心巖石,也可能是松散的碎石堆(由無數(shù)小石塊和塵埃黏合而成)。
當年,火箭哈登后道漢武帝組織的官方使團,火箭哈登后道帶著黃金、雜繒(絲綢)從西安出發(fā),沿著關中的漢水南下到長江,入洞庭湖,然后溯湘江南下經(jīng)瀟水、賀江到西江的蒼梧,再沿西江東南行至端溪(今德慶縣)的南江口,下鑒江、漠陽河順流至雷州半島的徐聞港起航出海,揚帆而去。中國造船技術的成熟,格林為明代鄭和7次下西洋,撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎。
水下考古發(fā)現(xiàn)的宋代以后沉船,插眼都是中國海船,插眼例如南海一號沉船(南宋),華光礁1號沉船(南宋),南海西北陸坡一號、二號沉船(宋代)以及在印度尼西亞海域發(fā)現(xiàn)的宋代沉船鱷魚島號等等,它們多為中國的著名古帆船——福船。由廣州經(jīng)南海、士勝印度洋,到達波斯灣各國的航線,是當時世界上最長的遠洋航線。例如英國白金漢郡的斯陀園,火箭哈登后道就是中國式園林建筑,于1738年建成,里面還有一座方形亭子,人們稱其為中國屋。
由此而誕生的海上古老商路,格林打開了中國海洋貿(mào)易之門,也像一部寫在海上的史書,記錄了東西方文明的交流和對話。如今的瑞典著名旅游勝地皇后島上還保留著一座名為中國宮的古建筑,插眼是1753年瑞典國王為慶祝王后生日而建造的,插眼建筑頂部雕有龍形裝飾,內(nèi)部陳列大量中國瓷器、漆器等工藝品。
通過20多年的多次打撈,士勝2007年12月22日,南海一號被整體打撈出水,塵封海底的18萬多件珍貴文物得以重見天日。
上圖:火箭哈登后道福建泉州石湖村六勝塔及石湖港集裝箱碼頭圖/中新下左圖:火箭哈登后道廣西合浦縣漢代文化博物館圖/新華下右圖:廣東湛江市徐聞縣出土的萬歲瓦當圖/視覺中國例如泉州,宋元時期,它成為東方第一大港。他似乎仍舊存有某種恐懼,格林正如他曾經(jīng)所說:雖然我很高興自己取得了事業(yè)上的成功,但有時在我看來,一切都發(fā)生得太快了。
在此之前,插眼他從未想過自己會踏入這樣一個行業(yè),甚至對于時裝,他起初連一絲一毫的興趣也沒有。9月4日,士勝這位意大利歷史上最成功的時裝設計師因為肺部感染,在親人的陪伴下平靜離世,享年91歲。
高端主線之外,火箭哈登后道阿瑪尼在他的清晰規(guī)劃之下,陸續(xù)還開發(fā)出年輕、休閑、低價等針對不同市場需求的副線,形成了時裝界最成功的多品牌矩陣。他拒絕上市和投資者拋來的橄欖枝,格林始終堅持自己對公司100%的掌控權。
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