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波羅的海同樣面臨著類似的困境，百萬不宣保證狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里，片方排片因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴(yán)重事故就多達(dá)近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。

盡管消防人員全力撲救，發(fā)業(yè)放話避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。在這種戰(zhàn)略背景下，內(nèi)急繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護(hù)航母，似乎并不是一個明智的選擇。盡管進(jìn)入21世紀(jì)后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，拉滿如暴風(fēng)級核動力航母、拉滿瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術(shù)、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實(shí)踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。

這一意外不僅讓航母雪上加霜，售破還導(dǎo)致修船的關(guān)鍵設(shè)施——浮船塢沉沒，整個維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。未來的俄羅斯海軍，百萬不宣保證還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。

片方排片這種非生產(chǎn)性擁有導(dǎo)致俄羅斯海軍在航母運(yùn)用上始終處于被動局面。

俄羅斯軍費(fèi)開始向空天軍和陸軍傾斜，發(fā)業(yè)放話海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項(xiàng)目也被打入冷宮。但真正的老款對象，內(nèi)急并不是互聯(lián)網(wǎng)上的摳門精，而是自帶人夫感的老干部。

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