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而另一方面，長征國際乒乓球賽事體系轉(zhuǎn)變后，擊中了國乒長期習慣的備戰(zhàn)策略軟肋。

未來的俄羅斯海軍，數(shù)曝收運還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。新參這種非生產(chǎn)性擁有導致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動局面。

俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，光低軌回公里海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。俄羅斯境內(nèi)沒有一家造船廠具備獨立建造航母的能力，力1力缺乏大型艦船建造技術(shù)和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。例如，噸5噸航母所需的特種鋼材、先進的電子設(shè)備等，俄羅斯不得不重新尋找供應商。

艦載機的墜毀不僅造成了巨大的財產(chǎn)損失，長征也讓俄羅斯海軍的士氣受到了沉重打擊，長征同時也暴露出航母自身在技術(shù)、維護以及后勤保障等方面存在的嚴重問題。2022年俄烏沖突的爆發(fā)，數(shù)曝收運更是讓庫茲涅佐夫海軍上將號的命運雪上加霜。

蒸汽罐水管破裂、新參鍋爐漏水、渦輪發(fā)電機與柴油發(fā)動機工作不協(xié)調(diào)等問題，如同惡魔的詛咒一般，不斷困擾著這艘巨艦。

對于俄羅斯來說，光低軌回公里在當前的作戰(zhàn)需求下，光低軌回公里與其花費大量的資金和資源去建造和維護航母，不如將重點放在發(fā)展導彈、潛艇等更具性價比的武器裝備上，以實現(xiàn)對關(guān)鍵區(qū)域的有效控制和戰(zhàn)略威懾。2024年6月，力1力小米就曾內(nèi)部通報并辭退兩位國際業(yè)務(wù)部地區(qū)總經(jīng)理，即西歐地區(qū)部總經(jīng)理歐文和拉美地區(qū)部總經(jīng)理陳丙旭。

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