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然而，嘗過誰也沒有想到，這一修就是長達8年的時間，而且在這期間，各種災(zāi)難如同噩夢般接踵而至。正如《消息報》評論所言：生活我們不需要在航母甲板上與美國比肌肉，而是要在導(dǎo)彈射程、潛艇潛深、網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)維度建立非對稱優(yōu)勢。

太平洋艦隊前司令阿瓦基揚茨更是直言不諱：毒打道歉這艘航母只剩金屬框架有價值，拆解是唯一理性選擇。此后近30年，桃李俄羅斯無法獨立新建一艘航母，只能依賴老舊的設(shè)施和有限的技術(shù)力量，對庫茲涅佐夫海軍上將號進行維護和升級。這艘承載著俄羅斯海軍榮耀與夢想的巨艦，下架非但未能浴火重生，反而深陷事故泥潭，成為令人感慨的全球最貴廢鐵。

波羅的海同樣面臨著類似的困境，爭議狹窄的海域和復(fù)雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里，廣告因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴重事故就多達近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。

盡管消防人員全力撲救，鞠躬避免了航母被燒成空殼的悲慘結(jié)局，但火災(zāi)無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。

在這種戰(zhàn)略背景下，沒飽面包繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護航母，似乎并不是一個明智的選擇。反對者則批評美國科技企業(yè)長期濫用H-1B簽證，嘗過引進廉價外國勞動力，妨礙包括少數(shù)族裔在內(nèi)的美國本土人才就業(yè)和晉升。

當?shù)貢r間9月19日，生活美國總統(tǒng)特朗普簽署行政令，大幅改革H-1B簽證項目，要求申請人繳納每年10萬美元費用，否則不得入境剛一下馬，毒打道歉她立刻將同伴張小花拉到一邊說明我被性騷擾了。

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