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來源：推筒中國新聞周刊海上古老商路打開了中國海洋貿易之門也像一部寫在海上的史書記錄了東西方文明的交流和對話浩瀚無垠的大海是冒險家的樂土，推筒中國的大航海歷史卷軸早在秦漢時期就已徐徐展開。對歐洲國家而言，推筒茶葉的種植與銷售推動英國、葡萄牙、西班牙、荷蘭紛紛建立起規(guī)模龐大的殖民地貿易體系，世界貿易進入一個全新的時代。

這就是后來震驚國內外的南海一號——迄今為止世界上發(fā)現的海上沉船中年代最早、推筒船體最大、推筒保存最完整的遠洋貿易商船，像一枚濃縮了宋代生活的時間膠囊。令人意外的是，推筒在其中一個可疑地點用抓斗采樣時，抓上來的不是泥沙，而是瓷器和中國古錢。中國文化遺產研究院二級研究員、推筒南方海洋實驗室原海洋考古團隊首席專家詹長法對《中國新聞周刊》說，推筒它們不但是海陸文明交匯的窗口，也是中國在經濟貿易、文化、宗教、思想和科學技術等領域對外交流的先驅城市。

圖/新華黑石號上令人矚目的還有四件瓷器，推筒是迄今為止發(fā)現的中國最早、最完整的唐代青花瓷，更是證實了早在唐代就已經開始了青花瓷燒制。根據《漢書》卷二十八下《地理志》記載，推筒漢武帝組織的官辦貿易使團自徐聞、合浦港出海，到達今天越南、泰國、緬甸、印度和斯里蘭卡等國。

山東大學海洋考古中心主任、推筒特聘教授姜波告訴《中國新聞周刊》，推筒根據古籍記載，秦漢時期中國與海外的交流已經很多，合浦、徐聞、廣州一帶的漢墓發(fā)掘，對當時海洋貿易的發(fā)達提供了佐證，這是海上絲綢之路興起的時期，到唐和五代，東西方貿易進入了高峰。

海港是海上絲綢之路貿易航線的聯結點，推筒古代海港城市一般選址于河海交匯之處，推筒對內可以依托內河航運形成的支撐體系，對外便于接駁海洋貿易，同時還可以規(guī)避海洋風暴和海盜襲擊。每一家企業(yè)都有自己的生長曲線與節(jié)奏，推筒階段性的調整本就是經營中的常態(tài)，是為了更穩(wěn)、更長遠地走下去。

企業(yè)不可能因為害怕爭議就停下腳步，推筒而是要在風浪里保持定力，在分歧中推進共識，在前行中持續(xù)優(yōu)化路徑。2024年8月末，推筒娃哈哈集團進行了董事會重組，除了宗馥莉當選董事長，葉雅瓊、費軍偉、洪嬋嬋和王國祥等新面孔加入了董事會，高管整體年輕化。

無論是組織架構的升級，推筒還是渠道體系的優(yōu)化，方向都很明確：讓機制替代慣性，讓團隊更加貼近市場和消費者。所以如果要我給上半年的一句話總結：推筒成績還未達理想，但方向是對的、隊形是穩(wěn)的、干勁是足的。