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未來辛納和阿爾卡拉斯將是我很難逾越的障礙，人工或許在三盤兩勝的比賽中機(jī)會可以大一點(diǎn)。

目前，智能重倉貸款經(jīng)辦機(jī)構(gòu)包括6家國有大型商業(yè)銀行和12家全國性股份制商業(yè)銀行、5家其他個人消費(fèi)貸款發(fā)放機(jī)構(gòu)，外資銀行不在此列。該通知要求，盤跌商業(yè)銀行總行應(yīng)當(dāng)對平臺運(yùn)營機(jī)構(gòu)、盤跌增信服務(wù)機(jī)構(gòu)實(shí)行名單制管理，通過官方網(wǎng)站、移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序等渠道披露名單，及時對名單進(jìn)行更新調(diào)整

此前，股中武大也發(fā)表情況通報稱正在對該論文進(jìn)行全面調(diào)查復(fù)核，并將以事實(shí)為依據(jù)，嚴(yán)格按照校紀(jì)校規(guī)、學(xué)術(shù)規(guī)范作出相應(yīng)處理。國內(nèi)媒體記者紛紛致電知網(wǎng)客服，際旭得到的答復(fù)是撤下學(xué)位論文需要作者本人聯(lián)系學(xué)校研究生院老師出具撤稿函給到學(xué)位論文部，知網(wǎng)就會進(jìn)行撤稿。（作者陳良飛系澎湃新聞?wù)涡侣劜靠偙O(jiān)、創(chuàng)跌港澳臺新聞部總監(jiān)，高級記者）。

經(jīng)過20多年的發(fā)展，新易知網(wǎng)已經(jīng)成為國內(nèi)最著名的學(xué)術(shù)文獻(xiàn)查詢、閱讀、下載的網(wǎng)絡(luò)平臺，受到國內(nèi)學(xué)術(shù)界的廣泛認(rèn)可。至少有三個問題需要知網(wǎng)公開予以說明：盛跌第一，盛跌楊某媛論文下架的原因是什么？技術(shù)方面原因還是當(dāng)事人、文獻(xiàn)單位主動聯(lián)絡(luò)的結(jié)果？第二，如果是當(dāng)事人、文獻(xiàn)單位主動聯(lián)絡(luò)的原因，此次下架是楊某媛自己持撤稿函聯(lián)系了知網(wǎng)還是武大方面直接聯(lián)系了知網(wǎng)，或者是其他方面聯(lián)系了知網(wǎng)？第三，楊某媛論文在短暫下架后又再上架的原因是啥？無論是哪一個原因，知網(wǎng)都應(yīng)該予以公開說明，以消除社會疑竇。

9月10日全天，人工知網(wǎng)和武大方面都未就論文下架一事公開說明。

9月10日，智能重倉這篇論文卻在中國知網(wǎng)上經(jīng)歷了下架后再上架的一個過程。此后，盤跌維修工程基本陷入停滯，修船廠仿佛變成了一個吸金黑洞，不斷吞噬著巨額資金，卻不見航母有實(shí)質(zhì)性的修復(fù)進(jìn)展。

2018年10月，股中承載航母維修的PD-50浮船塢因不明原因的電力中斷，股中海水迅速倒灌，重達(dá)100多噸的鶴嘴吊從高空墜落，在航母甲板上砸出一個200平方米的大洞，艦體嚴(yán)重受損。在漫長的8年維修時間里，際旭庫茲涅佐夫海軍上將號真正進(jìn)行有效維修的時間大約只有20%，際旭其余大部分時間都在與各種事故和問題作斗爭，維修工作進(jìn)展緩慢，多次陷入停滯狀態(tài)。

俄羅斯聯(lián)合造船集團(tuán)也不得不承認(rèn)，創(chuàng)跌該艦40年的艦齡已達(dá)物理極限，創(chuàng)跌動力系統(tǒng)老化嚴(yán)重，艦載設(shè)備陳舊過時，繼續(xù)維修就如同給古董裝現(xiàn)代芯片，不僅成本高昂，而且意義不大。這艘航母的維修困境，新易實(shí)際上是俄羅斯工業(yè)能力衰退的一個縮影，航母建造能力的缺失只是其中的一個方面。