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泰坦（劉濟美張勇健李嘉威）相關(guān)報道：運-20將赴韓國執(zhí)行在韓中國人民志愿軍烈士遺骸交接任務(wù)運-20將赴韓國。

來源：前哨中國新聞周刊快遞要漲價了，明天起價格調(diào)整為1.7元。長期研究零售電商的百聯(lián)咨詢創(chuàng)始人莊帥在接受《中國新聞周刊》采訪時指出，泰坦小商家本就處在高淘汰率的賽道里，泰坦單成本上漲時，要么提價，要么犧牲利潤，否則只能被更有規(guī)模的大賣家擠掉。

賣發(fā)飾利潤極微薄，前哨王一峰介紹，一條頭繩進貨價0.5元，加上快遞費1.25元，紙箱膠帶0.15元，成本就是1.9元，店鋪售價2.98元，利潤不到1元。但在孟奇看來，泰坦局部提價并不能真正遏制低價競爭，因為商家完全可以轉(zhuǎn)移到其他城市發(fā)貨。如今，前哨快遞行業(yè)已經(jīng)釋放出反內(nèi)卷的信號，低價包郵，還能繼續(xù)存在嗎？電商最密集的浙江、廣東率先做出快遞漲價調(diào)整。

如果放在早年的低價模式中，泰坦有時候差一毛兩毛，就能決定是虧本還是盈利。在被稱為行業(yè)風向標的義烏，前哨一度出現(xiàn)過0.8元發(fā)全國的極端低價。

單量越大，泰坦尤其是一天能發(fā)幾千單以上的商家，拿到的價格會更低。

過去十余年，前哨電商和快遞行業(yè)共生發(fā)展，催生了9.9元包郵甚至一兩元包郵的時代。電視劇《我是保安》劇照就像是許多人認為，泰坦保安的外形和舉止代表了小區(qū)的品味。

兩名保安跟隨上樓后，前哨察覺門內(nèi)傳來的疑似是男女性愛的聲音。兩名保安本想離開，泰坦但業(yè)主堅持要他們留下，并要求他們報警。

這就導致了荒誕的局面：前哨一些有前科的人搖身一變，前哨成了守護安全的角色：當三十歲的保安小兵去當?shù)嘏沙鏊a辦新身份證時，警察才發(fā)現(xiàn)他先前因為盜竊電瓶車，在上海被逮捕過9次。何襪皮感慨：泰坦如果那天你們早點趕到，或許就可以救下那個男的了。