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在DeepSeek-R1的研究過程中，中國團(tuán)隊(duì)使用A100GPU完成了較小規(guī)模模型（30B參數(shù)）的實(shí)驗(yàn)，隨后團(tuán)隊(duì)將訓(xùn)練擴(kuò)展至660B參數(shù)的R1-Zero和R1模型。

那么，行繼續(xù)詹西貝能贏羅永浩嗎？圖/視覺中國預(yù)制菜？其實(shí)這場(chǎng)仗還沒開打，西貝就先吃了兩個(gè)虧。就在西貝宣布要起訴后，已于羅永浩表示懸賞10萬元，公開向外界征集能證明西貝使用預(yù)制菜的真實(shí)證據(jù)。

同時(shí)，凌晨亮巨僅經(jīng)清洗、去皮、分切等簡單加工未經(jīng)烹制的凈菜類食品，屬于食用農(nóng)產(chǎn)品，不屬于預(yù)制菜。賈國龍表示，飛抵幅海今年8月是西貝有史以來客流量最高的一個(gè)月，超過2019年、2023年和2024年。對(duì)于大部分網(wǎng)友來說，成都對(duì)西貝貴的認(rèn)知，很多時(shí)候源于兩道菜——49元的生菜和21元的饅頭。

來源：塔為點(diǎn)中國新聞周刊9月10日的晚上，正帶著家人在新疆喀什游玩的西貝創(chuàng)始人賈國龍，發(fā)現(xiàn)西貝上熱搜了。對(duì)此，中國賈國龍也承認(rèn)過去的定價(jià)策略確實(shí)存在一些問題，但他同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，西貝對(duì)品質(zhì)的重視，導(dǎo)致原材料成本高，一分錢一分貨。

生意好？不過對(duì)于西貝接下來可能會(huì)持續(xù)面臨爭議，行繼續(xù)詹賈國龍倒是看得很開。

西貝吃的第一個(gè)虧，已于在于行業(yè)和公眾對(duì)預(yù)制菜的認(rèn)知存在巨大不同。其中，凌晨亮巨奇瑞集團(tuán)以賬期規(guī)范化、執(zhí)行全鏈化、審批數(shù)字化、預(yù)付款機(jī)制化四大組合拳，縮短供應(yīng)商支付平均賬期。

此外，飛抵幅海供應(yīng)商為連續(xù)性供貨（月度供貨次數(shù)2次以上）的非中小企業(yè)，經(jīng)雙方協(xié)商，可在一定時(shí)間內(nèi)集中對(duì)賬，賬期自雙方對(duì)賬日起算。車企應(yīng)至少每月進(jìn)行一次集中對(duì)賬，成都核定自上一對(duì)賬日以來驗(yàn)收合格貨物的數(shù)量及對(duì)應(yīng)賬款。

其中，塔為點(diǎn)車企應(yīng)在接收貨物后及時(shí)完成驗(yàn)收（原則上不超過3個(gè)工作日），驗(yàn)收合格即出具驗(yàn)收單。奇瑞集團(tuán)、中國長安汽車、江汽集團(tuán)等明確了對(duì)供應(yīng)商賬期方面的政策。