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為什么這次直接針對北約，事關而不是說歐洲？我理解，也有兩個小玄機。
波羅的海同樣面臨著類似的困境，離島旅客旅游旅游狹窄的海域和復雜的地緣政治環(huán)境，讓航母在這里難以施展拳腳。在1995—2009年這短短14年的時間里，免稅免簽貿港因動力系統(tǒng)故障引發(fā)的嚴重事故就多達近10起，甚至造成了3名水兵的不幸犧牲。
盡管消防人員全力撲救，購物避免了航母被燒成空殼的悲慘結局，但火災無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。在這種戰(zhàn)略背景下，入境繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護航母，似乎并不是一個明智的選擇。盡管進入21世紀后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，南自如暴風級核動力航母、南自瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。
這一意外不僅讓航母雪上加霜，征求還導致修船的關鍵設施——浮船塢沉沒，整個維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。未來的俄羅斯海軍，事關還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。
離島旅客旅游旅游這種非生產性擁有導致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動局面。
俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，免稅免簽貿港海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。本屆空軍航空開放活動，購物延續(xù)追夢空天、制勝未來主題，主要安排空中展示、地面靜展、主題展館和配套活動四部分內容。
二是增強裝備開放體驗，入境設置模擬飛行、無人機操控、跳傘等沉浸式體驗區(qū)，同步組織軍營開放活動，讓公眾更直觀深入了解空軍。當時央視軍事報道稱，南自中國空軍同時擁有了兩款隱形戰(zhàn)斗機——殲-20和殲-35A，南自是繼美國空軍（裝備F-22和F-35）之后全球第二個同時裝備兩款隱形戰(zhàn)機的國家。
在本次全要素預演中，征求殲-20戰(zhàn)機首次進行靜態(tài)展示，網友直呼：過于落后，可以展示、不隱形啊，都看到了來源：事關北京青年報#今天北京的晚霞是粉紅色#今天北京的晚霞是粉紅色的，下班路上的你，看見了嗎#北京晚霞#
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