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當(dāng)年，納瓦漢武帝組織的官方使團(tuán)，納瓦帶著黃金、雜繒（絲綢）從西安出發(fā)，沿著關(guān)中的漢水南下到長江，入洞庭湖，然后溯湘江南下經(jīng)瀟水、賀江到西江的蒼梧，再沿西江東南行至端溪（今德慶縣）的南江口，下鑒江、漠陽河順流至雷州半島的徐聞港起航出海，揚(yáng)帆而去。中國造船技術(shù)的成熟，羅報(bào)料為明代鄭和7次下西洋，撰寫世界航海史上的奇跡奠定了基礎(chǔ)。水下考古發(fā)現(xiàn)的宋代以后沉船，名競都是中國海船，名競例如南海一號(hào)沉船（南宋），華光礁1號(hào)沉船（南宋），南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船（宋代）以及在印度尼西亞海域發(fā)現(xiàn)的宋代沉船鱷魚島號(hào)等等，它們多為中國的著名古帆船——福船。

由廣州經(jīng)南海、聘國印度洋，到達(dá)波斯灣各國的航線，是當(dāng)時(shí)世界上最長的遠(yuǎn)洋航線。例如英國白金漢郡的斯陀園，帥已送就是中國式園林建筑，于1738年建成，里面還有一座方形亭子，人們稱其為中國屋。

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如今的瑞典著名旅游勝地皇后島上還保留著一座名為中國宮的古建筑，吧獨(dú)是1753年瑞典國王為慶祝王后生日而建造的，吧獨(dú)建筑頂部雕有龍形裝飾，內(nèi)部陳列大量中國瓷器、漆器等工藝品。我想任何對(duì)慣性的觸碰，家卡將材都會(huì)引發(fā)不安與質(zhì)疑，這是人性，也是組織學(xué)的常識(shí)。

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