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韓國現(xiàn)代汽車集團(tuán)一年前在這座耗資76億美元的工廠開始生產(chǎn)電動車，韓寒全廠約有1200名員工。

2021年，吳京啟動小行星防御工程論證，同年在《中國的航天》白皮書明確提出論證建設(shè)近地小天體防御系統(tǒng)。在此背景下，沈騰受害歐航局的赫拉航天器于2024年10月7日發(fā)射升空，沈騰受害目的在于回訪被撞擊過的小行星迪莫弗斯并進(jìn)行深度探測，觀測撞擊坑并測量小行星的質(zhì)量等，從而將動能撞擊行星防御方案完善為可重復(fù)使用的技術(shù)，并增進(jìn)人類對小行星以及太陽系形成和演化過程的了解。

反盜聯(lián)合國大會在2024年宣布2029年為認(rèn)識小行星和行星防御國際年。人類對小行星的內(nèi)部結(jié)構(gòu)幾乎是盲猜，韓寒它可能是實心巖石，也可能是松散的碎石堆（由無數(shù)小石塊和塵埃黏合而成）。如果是后者，吳京撞擊力可能被分散，甚至讓小行星碎裂成多塊，反而增加風(fēng)險。

2014年發(fā)射的隼鳥2號探測器更是取得了歷史性成功，沈騰受害實現(xiàn)了多次小行星著陸、沈騰受害撞擊采樣，取回的約5.4克小行星表面和地下樣本發(fā)現(xiàn)氨基酸、液態(tài)水、多種有機(jī)化合物，揭示了太陽系早期信息和生命起源的線索。試驗前無法100%確定目標(biāo)的硬度，反盜導(dǎo)致軌道偏轉(zhuǎn)效果難以精準(zhǔn)預(yù)測。

小行星資源開發(fā)利用包括對小行星礦物、韓寒水冰等資源的探測、韓寒開采、加工、運(yùn)輸及利用等活動，包括勘察與評估、開采與加工、運(yùn)輸與利用等主要環(huán)節(jié)，這不僅是深空探測的重要方向，更是未來太空經(jīng)濟(jì)和地外資源補(bǔ)給的核心支撐。

其中距地球軌道小于0.05個天文單位（約750萬公里）、吳京直徑超過140米的近地天體可能對地球構(gòu)成災(zāi)難性威脅，吳京小行星撞擊被列為威脅人類生存的二十大災(zāi)難之首。他是小米的明星產(chǎn)品經(jīng)理，沈騰受害更是社交媒體上的網(wǎng)紅達(dá)人，微博擁有180.2萬粉絲，單日閱讀量超過10萬。

小米已成長為跨越多個領(lǐng)域的科技巨頭，反盜組織龐大、業(yè)務(wù)復(fù)雜，內(nèi)部如果滋生違規(guī)違紀(jì)，將直接侵蝕創(chuàng)新活力、破壞組織公平、損害品牌聲譽(yù)。這名在小米擁有9年資歷、韓寒被視為雷軍愛將的中層管理人員，以這樣一種極不體面的方式，結(jié)束了自己的小米生涯

卡塔爾首相兼外交大臣穆罕默德9日晚召開新聞發(fā)布會，吳京強(qiáng)烈譴責(zé)以色列的行為構(gòu)成國家恐怖主義，吳京說內(nèi)塔尼亞胡無視國際法和國際準(zhǔn)則，為了個人利益，破壞任何促成和平的努力。穆罕默德還指出，沈騰受害在以方代表團(tuán)在場的同時，以色列對談判協(xié)調(diào)國卡塔爾發(fā)起襲擊，違背了基本的道德標(biāo)準(zhǔn)。