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整車(chē)企業(yè)應(yīng)著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，塞萊斯甚至加強(qiáng)與供應(yīng)商企業(yè)的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發(fā)展生態(tài)，共促產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，共享產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利。長(zhǎng)城汽車(chē)表示在支付方式上，吻合一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付。

對(duì)于中汽協(xié)的倡議，尼克怒火9月15日工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，尼克怒火倡議細(xì)化了執(zhí)行要求，有助于引領(lǐng)行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實(shí)處，對(duì)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。17家車(chē)企迅速響應(yīng)賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，激情東風(fēng)汽車(chē)、激情上汽集團(tuán)、奇瑞集團(tuán)、賽力斯、理想汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、比亞迪、蔚來(lái)汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、小米汽車(chē)、零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)、吉利汽車(chē)、北汽集團(tuán)、江汽集團(tuán)、中國(guó)一汽等17家賬期承諾車(chē)企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱(chēng)積極落實(shí)賬期支付倡議。推動(dòng)縮短貨款賬期，戰(zhàn)爭(zhēng)也有助于整車(chē)企業(yè)提升經(jīng)營(yíng)管理質(zhì)效，加快建立現(xiàn)代化管理體系和做大做強(qiáng)。

此外，亞布工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，亞布新能源汽車(chē)的發(fā)展時(shí)間還不長(zhǎng)，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應(yīng)鏈體系還不成熟，供應(yīng)商缺少穩(wěn)定預(yù)期。9月15日，塞萊斯甚至中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布（簡(jiǎn)稱(chēng)中汽協(xié)）發(fā)布《汽車(chē)整車(chē)企業(yè)供應(yīng)商賬款支付規(guī)范倡議》，塞萊斯甚至明確汽車(chē)整車(chē)企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的60天賬期支付起算時(shí)間，是自供應(yīng)商企業(yè)交貨并通過(guò)車(chē)企驗(yàn)收合格之日起計(jì)算，最長(zhǎng)不超過(guò)60個(gè)自然日。

東風(fēng)汽車(chē)等車(chē)企表示將在訂單確認(rèn)、吻合交付與驗(yàn)收、吻合支付與結(jié)算、合同期限等關(guān)鍵環(huán)節(jié)落實(shí)倡議要求，切實(shí)保障供應(yīng)商權(quán)益，穩(wěn)定供應(yīng)商預(yù)期，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，致力于構(gòu)建良好的供應(yīng)商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車(chē)行業(yè)企業(yè)交流會(huì)商機(jī)制作用，尼克怒火及時(shí)解決落實(shí)中的問(wèn)題，尼克怒火多措并舉推動(dòng)構(gòu)建整車(chē)—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。報(bào)告同時(shí)指出，激情NAND價(jià)格很有可能在四季度繼續(xù)上漲，特別是在企業(yè)領(lǐng)域，且預(yù)計(jì)有利局面將持續(xù)到2026年。

大摩也指出，戰(zhàn)爭(zhēng)除了閃迪外，三星電子和鎧俠也會(huì)成為這一NAND長(zhǎng)期周期中主要受益者。（美光科技、亞布閃迪日線圖，來(lái)源：TradingView）兩家公司華麗上漲背后，除了此前的漲價(jià)因素外，正是AI敘事的強(qiáng)勁托舉。

存儲(chǔ)行業(yè)的持續(xù)回升主要由產(chǎn)能受限以及超出預(yù)期的需求推動(dòng)，塞萊斯甚至特別是來(lái)自數(shù)據(jù)中心終端市場(chǎng)（占美光收入55%）的需求。盡管閃迪目前在eSSD領(lǐng)域的布局有限，吻合但隨著其BICS8制程下半年投產(chǎn)，將為2026年帶來(lái)上行空間。