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輸球從來不令人高興，亞布但輸給他們倆也很正常，你必須對他們說一句‘做得好，他們的確是當下打得更好的球員。

整車企業(yè)應著眼長遠，塞萊斯甚至加強與供應商企業(yè)的互利共贏合作，相互扶持、相互成就，共建良好發(fā)展生態(tài)，共促產業(yè)高質量發(fā)展，共享產業(yè)發(fā)展紅利。長城汽車表示在支付方式上，吻合一律采用電匯和銀行承兌匯票，杜絕電子憑證支付。

對于中汽協(xié)的倡議，尼克怒火9月15日工信部有關負責人表示，尼克怒火倡議細化了執(zhí)行要求，有助于引領行業(yè)企業(yè)將賬期承諾落到實處，對促進汽車行業(yè)規(guī)范發(fā)展具有重要意義。17家車企迅速響應賬期支付倡議在倡議發(fā)布后，激情東風汽車、激情上汽集團、奇瑞集團、賽力斯、理想汽車、長安汽車、廣汽集團、比亞迪、蔚來汽車、長城汽車、小米汽車、零跑汽車、小鵬汽車、吉利汽車、北汽集團、江汽集團、中國一汽等17家賬期承諾車企相繼發(fā)聲表態(tài)，稱積極落實賬期支付倡議。推動縮短貨款賬期，戰(zhàn)爭也有助于整車企業(yè)提升經營管理質效，加快建立現代化管理體系和做大做強。

此外，亞布工信部有關負責人表示，亞布新能源汽車的發(fā)展時間還不長，產品結構、市場規(guī)模和產業(yè)形態(tài)還在快速變化，供應鏈體系還不成熟，供應商缺少穩(wěn)定預期。9月15日，塞萊斯甚至中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布《汽車整車企業(yè)供應商賬款支付規(guī)范倡議》，塞萊斯甚至明確汽車整車企業(yè)對供應商的60天賬期支付起算時間，是自供應商企業(yè)交貨并通過車企驗收合格之日起計算，最長不超過60個自然日。

東風汽車等車企表示將在訂單確認、吻合交付與驗收、吻合支付與結算、合同期限等關鍵環(huán)節(jié)落實倡議要求，切實保障供應商權益，穩(wěn)定供應商預期，增強產業(yè)鏈韌性，持續(xù)保障產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定，致力于構建良好的供應商生態(tài)。

工信部將充分發(fā)揮新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會商機制作用，尼克怒火及時解決落實中的問題，尼克怒火多措并舉推動構建整車—零部件協(xié)作共贏發(fā)展生態(tài)，促進產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。其于開篇提到，激情特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個人類才剛剛開始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實現。

特斯拉正全力打造的AI5、戰(zhàn)爭AI6芯片預計將支持其人工智能和自動駕駛的訓練。此前8月，亞布特斯拉叫停了其芯片設計項目Dojo，項目負責人PeterBannon也將離開特斯拉。

當地時間9月7日，塞萊斯甚至特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱，塞萊斯甚至今天剛和特斯拉AI5芯片設計團隊完成一場非常出色的設計評審，稱這款芯片將成為史詩級產品，且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。特斯拉此前一度采用訓練+推理雙軌并行的芯片研發(fā)策略，吻合如Dojo用于訓練，FSD芯片用于車載推理。