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美國聯(lián)邦官員5日說，城寨傳先移民執(zhí)法人員在前一天針對韓國現(xiàn)代汽車集團在佐治亞州一家工廠及相關承包商的突擊執(zhí)法行動中，城寨傳先抓捕475名沒有合法身份的人，其中大多數(shù)來自韓國。

盡管消防人員全力撲救，后傳避免了航母被燒成空殼的悲慘結局，但火災無疑讓本就艱難的維修工作陷入絕境。在這種戰(zhàn)略背景下，比前繼續(xù)投入大量資源發(fā)展和維護航母，似乎并不是一個明智的選擇。

盡管進入21世紀后俄羅斯提出了多個新型航母的建造計劃，開拍口如暴風級核動力航母、開拍口瓦蘭級輕型航母等，但這些看似美好的計劃最終都只能停留在PPT階段，由于技術、資金、人才等多方面的原因，至今未能付諸實踐，成為俄羅斯航母夢的泡影。這一意外不僅讓航母雪上加霜，反派還導致修船的關鍵設施——浮船塢沉沒，整個維修計劃被徹底打亂，折騰了一年多才艱難地繼續(xù)維修工作。未來的俄羅斯海軍，伊健還能造航母嗎，還需要航母嗎？俄羅斯唯一現(xiàn)役航母庫茲涅佐夫海軍上將號多年前巡弋之姿。

鄭保這種非生產(chǎn)性擁有導致俄羅斯海軍在航母運用上始終處于被動局面。俄羅斯軍費開始向空天軍和陸軍傾斜，瑞親海軍的地位逐漸被邊緣化，庫茲涅佐夫海軍上將號的維修項目也被打入冷宮。

俄羅斯境內沒有一家造船廠具備獨立建造航母的能力，城寨傳先缺乏大型艦船建造技術和完整產(chǎn)業(yè)鏈成為了俄羅斯航母發(fā)展道路上的巨大阻礙。

例如，后傳航母所需的特種鋼材、先進的電子設備等，俄羅斯不得不重新尋找供應商。值得注意的是，比前太原、呼和浩特、洛陽、哈爾濱等城市社保繳費基數(shù)下限已經(jīng)逼近甚至超過當?shù)氐乃綘I企業(yè)平均工資。

因此綜合考慮繳費端和待遇端后，開拍口最終按照社平工資的60%設定了社保繳費基數(shù)下限。而截至9月3日，反派24個省份已公布2024年非私營、私營單位平均工資。

2019年，伊健北京人社部門發(fā)布的《關于降低本市社會保險費率的通知》提出，伊健為落實國家對基本養(yǎng)老保險繳費基數(shù)下限標準低于60%的要逐步提高至60%的要求，自2019年7月，城鎮(zhèn)職工基本養(yǎng)老保險下限標準由40%調整為46%，2020年7月調整為52%，2021年7月調整為60%。受此影響，鄭保預計今年多數(shù)省份的社保繳費基數(shù)上下限將出現(xiàn)低增長甚至負增長的情況。