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當事人陳某駕駛乙車(電動車)由東往西行駛，點的節(jié)因當事人廖某實施轉(zhuǎn)彎的機動車未讓直行的車輛、點的節(jié)行人先行的違法行為，造成甲車車頭左部部位與乙車車身右側(cè)前部部位相撞的事故。2018年11月，床訓林某將他的奔馳車送到了位于海珠區(qū)新滘東路的廣州市龍星行汽車銷售服務有限公司(以下簡稱龍星行奔馳4S店)保養(yǎng)。同年11月11日，央視巖松該店機電維修師傅廖某接手了該車，在測試車輛時發(fā)生了車禍。

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因為車輛購買了保險了，斯中所以賠償責任基本上就轉(zhuǎn)嫁到了保險公司。

測試車輛發(fā)生車禍被認定全責 4月19日下午，國行南都記者來到位于新滘東路的龍星行奔馳4S店。同時雖然與東航同一個聯(lián)盟，點的節(jié)但兩家公司在業(yè)務合作方面始終是雷聲大雨點小，這使得南航在中國最好的航空樞紐上海也難以獲得更多市場份額。

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寰宇一家目前一共有14家成員企業(yè)，目中規(guī)模小于另外兩大聯(lián)盟。詹姆早上昨天馬來西亞航空公司在接連兩起事故之后一蹶不振。