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當(dāng)自己轉(zhuǎn)身，國元還未結(jié)賬的顧客已不在座位，迪姐查看賬單發(fā)現(xiàn)該桌顧客有117元的消費(fèi)未結(jié)清，趕緊出去找人，但并未找到顧客。
過去幾十年，研究以西貝為代表的連鎖餐飲品牌通過中央廚房、供應(yīng)鏈管理等手段，推動(dòng)餐飲業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，并實(shí)現(xiàn)了規(guī)模的快速擴(kuò)張。更致命的是，汽車創(chuàng)始人賈國龍親自下場，以情緒化、對抗性的姿態(tài)參與輿論爭議。
掌舵的核心人物，行業(yè)新模似乎更習(xí)慣于用老板思維，而非用戶思維去解決問題。當(dāng)爭議產(chǎn)生，周報(bào)所謂的危機(jī)公關(guān)不過是技術(shù)手段，只能救火，而更重要的則是與用戶情緒對話。然而，開啟企業(yè)的現(xiàn)代化，不應(yīng)僅停留在硬件或者技術(shù)層面，更應(yīng)涵蓋企業(yè)文化、品牌溝通、輿情應(yīng)對等軟實(shí)力的系統(tǒng)建設(shè)。
如今，布新還必須懂得如何與消費(fèi)者對話，傾聽溝通，提供情緒價(jià)值。在社交媒體高度發(fā)達(dá)的今天，篇章企業(yè)面對的不再是孤立的個(gè)體消費(fèi)者，而是一個(gè)高度連接、情緒共振的共同體。
賈國龍的每一次硬剛，國元都可謂在消耗西貝多年積累的品牌信任。
此次風(fēng)波也是一記沉痛提醒：研究在中國餐飲轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵期，管理的現(xiàn)代化必須與技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化同步推進(jìn)。2020年，汽車印度和非洲大陸的人口全球占比均為18%，與中國接近，且1990年時(shí)這兩地的人均收入水平還高于中國。
數(shù)據(jù)顯示，行業(yè)新模1990年最高收入群體與2020年最低收入群體間的日均收入差距不足1美元。以30年為一代人計(jì)算，周報(bào)如今收入最低的10%群體的子女，其生活水平接近30年前收入最高10%群體的父母。
盡管高收入群體增速略高，開啟但即便是低收入群體的增長幅度，也遠(yuǎn)高于印度所有收入分組僅1.5倍的增長水平。研究采用世行貧困與不平等平臺(tái)（PIP）的家庭調(diào)查數(shù)據(jù)，布新覆蓋全球172個(gè)國家和地區(qū)、約占98%的人口。
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