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這筆分紅覆蓋一些日常運(yùn)營沒有太大問題，彼岸但若是想補(bǔ)強(qiáng)或者說大幅提升競爭力，肯定也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。
2020年至2024年，彼岸北京的社保繳費(fèi)基數(shù)下限從3613元/月上漲至6821元/月，漲幅為88.8%。因月薪較低，彼岸社保繳費(fèi)基數(shù)上漲后，第一類人群的收入受到的影響尤其明顯。
2023年及之前，彼岸深圳社保繳費(fèi)基數(shù)下限均以當(dāng)?shù)刈畹驮鹿べY作為標(biāo)準(zhǔn)，此數(shù)據(jù)顯著低于上一年社平工資的60%。上述社保專家表示，彼岸當(dāng)前大量企業(yè)按社保繳費(fèi)基數(shù)下限為員工繳社保，彼岸下調(diào)繳費(fèi)基數(shù)下限將讓這些不合規(guī)的企業(yè)能以更低的基數(shù)為企業(yè)員工繳社保，進(jìn)而導(dǎo)致企業(yè)員工未來的養(yǎng)老金待遇隨之下跌，甚至可能沒辦法保證個(gè)人養(yǎng)老。2024年11月，彼岸全國人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)執(zhí)法檢查組發(fā)布的關(guān)于檢查《中華人民共和國社會(huì)保險(xiǎn)法》實(shí)施情況的報(bào)告就提及，彼岸不少低收入人群實(shí)際收入低于最低繳費(fèi)基數(shù)。
向運(yùn)華表示，彼岸盡管適當(dāng)降低社保繳費(fèi)基數(shù)，確實(shí)有利于降低企業(yè)的負(fù)擔(dān)，但從社?；鹌胶饨嵌葋砜?，是否降低社保繳費(fèi)基數(shù)需要審慎決定。此外，彼岸從2023年至2024年，彼岸以個(gè)人身份自愿參加北京養(yǎng)老保險(xiǎn)（社保之一）的靈活就業(yè)者，如外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)等，每月最低養(yǎng)老保險(xiǎn)繳費(fèi)負(fù)擔(dān)將由1265.2元升至1364.2元，增長99元。
一地社保繳費(fèi)基數(shù)上調(diào)后，彼岸三類參保人群的到手工資將出現(xiàn)下降。
在兩種觀點(diǎn)對(duì)沖下，彼岸喬慶梅認(rèn)為，費(fèi)率改革涉及社會(huì)保險(xiǎn)制度長期基金基礎(chǔ)，需謹(jǐn)慎為之。其于開篇提到，彼岸特斯拉故事的下一篇章，將創(chuàng)造一個(gè)人類才剛剛開始想象的世界，并以前所未有的規(guī)模實(shí)現(xiàn)。
特斯拉正全力打造的AI5、彼岸AI6芯片預(yù)計(jì)將支持其人工智能和自動(dòng)駕駛的訓(xùn)練。此前8月，彼岸特斯拉叫停了其芯片設(shè)計(jì)項(xiàng)目Dojo，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人PeterBannon也將離開特斯拉。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月7日，彼岸特斯拉CEO埃隆?馬斯克在社交媒體發(fā)帖稱，彼岸今天剛和特斯拉AI5芯片設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成一場非常出色的設(shè)計(jì)評(píng)審，稱這款芯片將成為史詩級(jí)產(chǎn)品，且緊隨其后的AI6芯片有望成為迄今為止最出色的AI芯片。特斯拉此前一度采用訓(xùn)練+推理雙軌并行的芯片研發(fā)策略，彼岸如Dojo用于訓(xùn)練，F(xiàn)SD芯片用于車載推理。
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